Les Îles Marshall sont devenues Parties à la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009 (Convention de Hong Kong).

M. Nicholas Makar, Deputy Commissioner of Maritime Affairs, République des Îles Marshall, a déposé l'instrument d'adhésion auprès du Secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, au Siège de l'OMI à Londres (18 janvier).

La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009 (Convention sur le recyclage des navires) entrera en vigueur le 26 juin 2025.

La Convention de Hong Kong a été adoptée lors d'une conférence diplomatique qui s'est tenue à Hong Kong (Chine), en 2009. Elle vise à garantir que les navires ayant atteint la fin de leur vie utile ne présentent pas de risques inutiles pour la santé, la sécurité de l'homme et pour l'environnement. Il englobe le principe de la gestion "de bout en bout", abordant tous les aspects environnementaux et de sécurité liés au recyclage des navires, y compris la gestion responsable et l'élimination des flux de déchets associés d'une manière qui soit sûre et écologiquement rationnelle.

La Convention impose des responsabilités et des obligations à toutes les parties concernées, y compris les propriétaires de navires, les chantiers de construction navale, les installations de recyclage des navires, les États du pavillon, les États du port et les États chargés du recyclage.

Dès l'entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong, les navires devant être envoyés au recyclage devront avoir à leur bord un Inventaire des matières potentiellement dangereuses. Les installations de recyclage des navires autorisées par les autorités compétentes devront fournir un plan de recyclage des navires, spécifique à chaque navire à recycler. En outre, les gouvernements seront tenus de veiller à ce que les installations de recyclage relevant de leur juridiction soient conformes à la Convention.

État de la Convention de Hong Kong

La Convention de Hong Kong compte désormais les parties contractantes suivantes : Allemagne, Bangladesh, Belgique, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, France, Ghana, Inde, Îles Marshall, Japon, Libéria, Luxembourg, Malte, Norvège, Pakistan, Panama, Portugal, République du Congo, Royaume des Pays-Bas, Sao Tomé-et-Principe, Serbie, et Türkiye.