Une série d'ateliers organisés à Dhaka et à Chattogram (Bangladesh) a permis à 300 acteurs clés d'acquérir des connaissances essentielles sur la manière de recycler les navires d'une manière qui soit sûre et écologiquement rationnelle.
Quatre ateliers ont été organisés pendant deux semaines (à Dhaka les 24 et 25 avril et les 8 et 9 mai ; à Chattogram les 28-29 avril et 5-6 mai), ciblant les armateurs-gérants, les représentants d'organismes de réglementation et d'autres parties prenantes.
Les sessions de formation ont été organisées dans le cadre du projet SENSREC de l'OMI, financé par l'ambassade de Norvège à Dhaka et mis en œuvre par l'OMI et le Ministère de l'industrie du Bangladesh. Le projet vise à renforcer les capacités nationales en matière de recyclage durable des navires, tout en soutenant les progrès du pays vers l'adhésion à la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires. La Convention de Hong Kong établit des normes mondiales pour le recyclage des navires.
La série d'ateliers a permis aux participants de partager leurs expériences, leurs meilleures pratiques et leurs stratégies pour la mise en œuvre de la Convention de Hong Kong, ainsi que pour la gestion des déchets dangereux provenant du secteur de recyclage des navires.
La gestion des déchets dangereux est une question cruciale pour le Bangladesh, où le secteur du recyclage des navires a toujours été confrontée à la manipulation et à l'élimination inappropriées de substances toxiques, ce qui a eu d'importantes répercussions sur l'environnement et la santé. Les participants ont pu constater les progrès considérables réalisés par les installations de recyclage des navires à Chattogram, qui ont permis d'élever les normes et les pratiques environnementales pour le reste du pays.
L'atelier a été ouvert par Mme Zakia Sultana, Secrétaire principale du Ministère de l'industrie du Bangladesh, et par M. Espen Ritker-Svendsen, Ambassadeur de la Norvège au Bangladesh. Les sessions ont été animées par des partenaires internationaux et des agences de développement. L'Organisation internationale du Travail (OIT) a mené un débat sur la sécurité et la santé au travail, tandis que l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et la Coopération technique allemande au développement (GIZ) ont partagé des informations sur la planification future de la construction d'une installation de traitement, de stockage et d'élimination des déchets dangereux à Chattogram, ainsi que sur la mise à jour des réglementations nationales relatives à la gestion et à l'élimination des déchets dangereux.
SENSREC a été lancé en 2015 et se trouve actuellement dans sa troisième phase. La phase III du SENSREC se concentre sur l'amélioration des normes de recyclage des navires conformément à la Convention de Hong Kong et sur le renforcement des capacités du Gouvernement du Bangladesh en matière de législation et de gestion des connaissances. Une aide spécifique est également prévue pour la mise en place d'une installation de traitement, de stockage et d'élimination des déchets dangereux.
La Convention de Hong Kong sur le recyclage des navires entrera en vigueur le 26 juin 2025.