Les petits États insulaires en développement (PEID) dépendent fortement des transports maritimes en raison de leur petite taille et de leur éloignement, mais les coûts élevés de transport et de connectivité pourraient s'aggraver à mesure que le secteur maritime cherche à se décarboner.
Pour discuter de ces questions et des solutions possibles, l'OMI et le Département des services maritimes et de la marine marchande d'Antigua-et-Barbuda (ADOMS) ont organisé une manifestation parallèle (28 mai) en marge de la quatrième Conférence internationale sur les petits États insulaires en développement (PEID4), qui s'est tenue à Antigua-et-Barbuda du 27 au 30 mai.
La manifestation parallèle intitulée "Transports maritimes et ports durables pour les PEID : résilience et renforcement des investissements en faveur du climat" a étudié la manière dont les PEID peuvent exploiter les opportunités offertes par la transition énergétique, tout en atténuant les coûts potentiels.
Mme Louise Proctor, Directrice adjointe de la Division de la coopération technique et de l'application des instruments de l'OMI, a déclaré : "Il est de notre responsabilité collective de ne pas laisser les petits États insulaires en développement payer le prix des perturbations de la chaîne d'approvisionnement mondiale ou des mesures ambitieuses de décarbonation, étant donné que leur contribution aux émissions mondiales de gaz à effet de serre est insignifiante".
Pour ce faire, l'OMI développe des partenariats avec des gouvernements et le secteur afin de faciliter la mobilisation des ressources, et avec les institutions financières afin de faciliter les flux financiers vers le secteur maritime.
Des projets à long terme tels que les initiatives GreenVoyage2050 et GHG-SMART de l'OMI font progresser l'innovation participative par le biais de projets pilotes dans les pays en développement, en mettant l'accent sur le déploiement de technologies et l'infrastructure maritime écologique.
Au cours de cette manifestation, M. Roel Hoenders, Chef de l'unité "Pollution de l'atmosphère et rendement énergétique", a présenté les progrès réalisés dans le cadre de la Stratégie de l'OMI de 2023 concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des navires. Dans le cadre de cette stratégie, une évaluation exhaustive des incidences est en cours afin d'examiner les mesures de réduction des émissions de gaz à effet de serre proposées et la manière dont elles peuvent affecter les États, en particulier les petits États insulaires en développement et les pays les moins avancés.
Les autorités portuaires nationales des Caraïbes et les institutions partenaires ont mis en lumière les projets en cours ainsi que les meilleures pratiques et les enseignements tirés pour soutenir une transition énergétique juste et équitable pour les PEID.