L'OMI a informé les États de l'ASEAN de ses travaux lors de la dernière session du Groupe de travail sur les transports maritimes de l'ASEAN.
La mise en œuvre des Directives sur l'encrassement biologique a été l'un des points clés. Les Philippines, en tant que pays partenaire principal du projet de partenariat GloFouling mis en œuvre par l'OMI, ont présenté la stratégie régionale et du plan d'action pour la gestion de l'encrassement biologique, qui ont été adoptés lors d'une table ronde régionale à Surabaya. L'exposé a été appuyé par l'Indonésie et la Malaisie, respectivement pays chef de file et pays partenaire du projet. Après discussion, les autres États Membres de l'ASEAN ont accepté d'approuver la stratégie et le plan. Le document sera transmis à la réunion des hauts fonctionnaires des transports pour adoption. Cela ouvrira la voie à sa mise en œuvre dans la région avec le soutien de l'OMI.
La quarante-septième session du Groupe de travail sur les transports maritimes de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) s'est tenue à Bandar Seri Begawan (Brunei Darussalam), les 17 et 18 septembre, suivie de l'atelier ASEAN-US : Developing Sustainable Ports Through Policy, Planning, Partnership and Innovation (Développer des ports durables par la politique, la planification, le partenariat et l'innovation) (19-20 septembre). L'OMI était représentée par la coordinatrice régionale de l'OMI pour l'Asie de l'Est, Mme Josephine Uranza.
L'OMI est l'un des partenaires de dialogue de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) et assiste régulièrement à ses réunions pour présenter des renseignements actualisés sur les travaux de renforcement des capacités par le biais du PICT et des projets majeurs qui soutiennent le travail de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est dans le cadre du Plan stratégique de transport de Kuala Lumpur 2016-2025 et des programmes de l'économie bleue et de l'économie circulaire de l'ASEAN.
L'Initiative mondiale pour l'Asie du Sud-Est participe à la réunion avec l'OMI afin d'aider les États Membres de l'ASEAN à mettre en œuvre le Plan régional d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures dans le cadre du mémorandum d'accord de l'ASEAN.
Les autres partenaires de dialogue de l'ASEAN sont la Chine, le Japon, la République de Corée, les États-Unis et l'Union européenne. Parmi les autres organisations présentes figurent des organisations du secteur privé liées au transport, en particulier l'Association portuaire de l'ASEAN, la Fédération des associations d'armateurs de l'ASEAN et le World Shipping Council.
Tous les États Membres de l'ASEAN étaient représentés à la réunion de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est et à l'atelier (c'est-à-dire : Brunéi Darussalam, Cambodge, Indonésie, Malaisie, Myanmar, Philippines, République démocratique populaire lao, Singapour, Thaïlande, Viet Nam). Le Timor-Leste a participé à la réunion et à l'atelier en tant qu'observateur.
Les réunions de l'Association des nations d'Asie du Sud-Est (ASEAN) se tiennent deux fois par an et sont accueillies à tour de rôle par les États Membres. Le Brunéi Darussalam accueillera les réunions de la période biennale 2024-2025.