Les principaux pays d'Asie qui pratiquent le recyclage des navires prennent des mesures pour améliorer la conformité et la sécurité du recyclage des navires dans la région, conformément à la Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (Convention de Hong Kong).
Un atelier organisé à Manille (Philippines), du 6 au 8 novembre, visait à doter les fonctionnaires de la région des connaissances et des compétences nécessaires pour ratifier, mettre en œuvre et appliquer la Convention de Hong Kong et les directives pertinentes.
La Convention de Hong Kong vise à garantir que les navires à la fin de leur durée de vie utile soient recyclés en toute sécurité, sans poser de risques inutiles pour la santé humaine et l'environnement. Elle impose des responsabilités et des obligations à toutes les parties concernées, y compris les propriétaires de navires, les chantiers de construction navale, les installations de recyclage des navires, les États du pavillon, les États du port et les États recycleurs. La Convention de Hong Kong entrera en vigueur le 26 juin 2025.
Trente-deux (32) participants du Bangladesh, de la Chine, de l'Inde, du Pakistan et des Philippines se sont familiarisés avec les responsabilités et les exigences techniques des principales parties prenantes dans le cadre de la Convention. Il s'agit notamment des étapes nécessaires à l'adhésion, des défis liés à l'adhésion ou à la mise en œuvre, et de la manière de garantir le respect des prescriptions de la Convention.
Les participants ont examiné des études de cas et pris part à des débats interactifs, partageant les expériences et les meilleures pratiques de leurs pays respectifs. Parmi les pays représentés, le Bangladesh, le Pakistan et l'Inde, qui représentent ensemble plus de 85 % de la capacité mondiale de recyclage des navires, ont déjà adhéré à la Convention de Hong Kong, tandis que la Chine et les Philippines s'efforcent d'y adhérer.
L'atelier comprenait des visites de deux chantiers de recyclage de navires à Manille, qui ont permis aux participants de mieux comprendre les activités de recyclage des navires. Des recommandations ont été formulées à l'intention des chantiers de recyclage des navires sur les domaines à améliorer.
L'atelier a été organisé dans le cadre du Programme intégré de coopération technique (PICT) de l'OMI et accueilli par les Philippines, par l'intermédiaire de l'Autorité du secteur maritime des Philippines (MARINA). Il s'inscrit dans le cadre des travaux de l'Organisation visant à soutenir les principaux pays de recyclage des navires dans le monde.