Les transports sont le moteur de la croissance économique et relient les nations, mais ils sont responsables de près d'un quart des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le monde. Les organes de l'ONU spécialisés dans les transports maritimes internationaux, les transports terrestres et l'aviation internationale s'efforcent de réduire les émissions.
L'OMI, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) ont participé à une manifestation officielle organisée en marge de la COP 29 : "Decarbonising Transport: Policies and Strategies For Aviation, Maritime and Land" ("Décarboner les transports : Politiques et stratégies pour les transports aériens, maritimes et terrestres").
Le Secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, a rappelé aux participants que les transports maritimes internationaux assurent plus de 80 % du commerce international et qu'ils ont déjà amélioré leur rendement énergétique de plus de 20 % depuis l'entrée en vigueur de la première réglementation en matière de lutte contre les changements climatique de l'OMI.
"Je souhaite mettre l'accent sur un aspect qui me semble essentiel pour réaliser des stratégies ambitieuses dans tous les modes de transport : la nécessité de disposer de combustibles et de sources d'énergie abondants, sûrs, abordables et durables sur le plan environnemental", a déclaré M. Dominguez. "Bien que les combustibles finaux puissent varier d'un secteur de transport à l'autre, nous pouvons travailler ensemble pour augmenter la demande et ainsi stimuler la production et l'offre de combustibles à émissions nulles ou quasi-nulles." La Stratégie de l'OMI concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires, adoptée en 2023, constitue le cadre mondial d'action dans le secteur des transports maritimes.
Selon le dernier rapport du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC), le transport terrestre contribue à plus de 72 % des émissions mondiales de CO2 liées à l'énergie dans le secteur des transports, dont 69 % proviennent du transport routier. L'aviation est responsable d'environ 2,4 % des émissions anthropiques totales de CO2 sur une base annuelle, alors que les émissions totales estimées des transports maritimes correspondent à 2 ou 3 %.
La manifestation organisée dans le cadre de la COP 29 a mis en lumière les progrès récents réalisés par la CEE-ONU, l'OACI et l'OMI dans la lutte contre l'impact de leurs secteurs sur les changements climatiques, et a montré comment leurs États Membres et les principales parties prenantes contribuent aux actions nécessaires pour parvenir à la neutralité carbone.
Dans le panel sur les transports maritimes, des experts maritimes publics et privés ont souligné divers aspects de la décarbonation des transports maritimes sous l'égide de l'OMI, notamment l'élaboration de normes durables pour les combustibles marine, la nécessité de règles mondiales, l'importance de l'innovation technologique et le besoin d'une coopération renforcée entre les gouvernements, les propriétaires de navires, les affréteurs, les expéditeurs, les fournisseurs de combustible et le secteur portuaire.