Neuf pays ont été sélectionnés comme pays partenaires pour 2025 dans le cadre du programme GreenVoyage2050 de l'OMI, le programme phare de coopération technique de l'OMI qui soutient la mise en œuvre de la Stratégie de l'OMI 2023 concernant les GES. Cinq pays recevront une aide pour l'élaboration des plans d'action nationaux visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) dues au transport maritime, et quatre pays recevront une aide pour la réalisation d'études de faisabilité de projets pilotes visant à réduire les émissions. 

Soutien aux plans d'action nationaux

GreenVoyage2050 aidera le Bangladesh, l'Égypte, le Ghana, le Mexique et le Nigeria à élaborer leurs plans d'action nationaux. Ces pl ans serviront de feuilles de route stratégiques décrivant les mesures prises au niveau national pour réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport maritime. Le soutien fourni comprendra des ateliers de renforcement des capacités, des conseils techniques d'experts, une aide à l'analyse des données, la facilitation de l'engagement des parties prenantes et un soutien administratif.

Les plans d'action nationaux jouent un rôle crucial dans l'alignement des secteurs maritimes des pays sur la Stratégie de l'OMI de 2023 en matière de GES (résolution MEPC.377(80)), qui vise à atteindre les objectifs en matière de réduction des émissions nettes de GES du transport maritime international d'ici 2050 ou autour de cette date. En collaborant avec les ministères, les autorités et les parties prenantes publiques et privées, ces plans fournissent une approche coordonnée pour mettre en œuvre des stratégies efficaces de réduction des émissions. 

Soutien au projet pilote d'accélération 

Parallèlement, les pays sélectionnés pour le soutien à l'accélérateur pilote sont l'Inde, l'Indonésie, la Turquie et le Viet Nam. Ces pays bénéficieront d'une assistance technique sur mesure pour évaluer la faisabilité de solutions à émissions de GES nulles ou quasi nulles à bord des navires et dans les ports. Ce soutien comprendra des études de viabilité technique et économique, des estimations des risques, des stratégies d'engagement des parties prenantes et un soutien administratif. L'objectif final est de renforcer la confiance dans ces projets et de les rendre plus attrayants pour l'investissement et la mise en œuvre à grande échelle. 

"Nous sommes ravis d'accueillir ces nouveaux pays partenaires dans le programme GreenVoyage2050", a déclaré Mme Astrid Dispert, directrice du programme GreenVoyage2050 à l'OMI. "Nous nous réjouissons de collaborer avec eux au cours de cette année afin d'identifier et de mettre en œuvre des solutions efficaces pour réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des navires. En soutenant des études de viabilité, des projets pilotes et l'élaboration de plans d'action nationaux, nous visons à susciter un changement transformateur dans le secteur du transport maritime, conformément à la Stratégie de l'OMI de 2023 en matière de gaz à effet de serre." 

Perspectives d'avenir 

Le processus de sélection a été entrepris à la suite de l'émission d'appels à participation ouverts aux pays, et les pays nouvellement sélectionnés rejoindront les partenaires existants soutenus par GreenVoyage2050. À l'avenir, des appels ouverts à l'assistance technique seront lancés chaque année, afin que d'autres pays en développement aient la possibilité de participer et d'accéder aux ressources vitales dont ils ont besoin pour rendre leur secteur maritime plus durable. Les États Membres éligibles souhaitant bénéficier d'une aide dans le cadre du programme GreenVoyage2050 sont encouragés à répondre aux appels à participation. Le prochain appel à participation sera publié par lettre circulaire de l'OMI au cours du troisième trimestre 2025.

Présentation générale du projet GreenVoyage2050 de l'OMI 

GreenVoyage2050 est un important programme de coopération technique mis en œuvre par l'OMI pour aider les pays en développement à réduire les émissions de gaz à effet de serre dues au transport maritime, conformément à la Stratégie de l'OMI de 2023 concernant les GES. La phase 1 du projet GreenVoyage2050 (2020-2023) a consisté à aider les pays partenaires à élaborer des cadres stratégiques et des projets pilotes visant à réduire les émissions de GES provenant des navires. La phase II (2024-2030) continue de s'intensifier grâce aux importants financements apportés par les gouvernements du Danemark, de la Finlande, de la France, de l'Allemagne, des Pays-Bas et de la Norvège.