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Les Comores renforcent leurs capacités de contrôle par l'État du port
Les autorités comoriennes renforcent leur capacité à inspecter les navires étrangers faisant escale dans les ports du pays afin de s'assurer qu'ils respectent les réglementations mondiales en matière de sécurité et d'environnement qui sont établies par l'OMI. Les navires qui ne répondent pas aux normes peuvent constituer une menace pour les gens de mer et l'économie des États côtiers. Un atelier national sur le contrôle par l'État du port, organisé par l'OMI, s'est tenu à Anjouan, (Comores), du 22 au 25 juillet, et a réuni 24 participants des trois principales îles de l'archipel des Comores. Parmi eux figuraient des fonctionnaires et des représentants de l'Autorité maritime des Comores (ANAM) et de la Société portuaire des Comores (SCP).
Soutenir la préparation des Philippines aux déversements en mer nocifs et potentiellement dangereux et la lutte en la matière
Une formation à la préparation aux déversements à Manille (Philippines), a permis de renforcer la capacité du pays à lutter contre les déversements en mer impliquant des substances nocives et potentiellement dangereuses (SNPD). Un atelier national (29-31 juillet) organisé par l'OMI a permis de tester les systèmes de préparation et d'intervention du pays et d'identifier les points à améliorer dans le Plan national d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures.
L'OMI approuve des orientations provisoires sur la sécurité des navires de pêche
Le Sous-comité de l'application des instruments de l'OMI (Sous-comité III) a approuvé des orientations provisoires visant à aider les États Membres à mettre en œuvre l'Accord du Cap. L'Accord du Cap de 2012 est le traité mondial pour la sécurité des navires de pêche. Cet instrument juridiquement contraignant sur le plan international fixe des exigences minimales en matière de conception, de construction, d'équipement et d'inspection des navires de pêche d'une longueur égale ou supérieure à 24 m, ou l'équivalent en jauge brute.
La transition numérique au service de la sécurité maritime
Les avantages de la transition numérique pour l'amélioration de la sécurité maritime et de la navigation ont été démontrés lors d'un atelier régional à Daejeon (République de Corée), du 9 au 11 juillet.
Une formation intensive à la sûreté portuaire s'achève à Madagascar
Les autorités nationales comoriennes et malgaches ont acquis des compétences et des connaissances essentielles pour aider à assurer la sûreté de leurs ports, à la suite d'une série d'activités de formation de l'OMI qui se sont tenues à Antananarivo (Madagascar), du 9 au 19 juillet.
Les étudiants s'expriment : comment favoriser la diversité dans l'action maritime en faveur du climat ?
Créer du contenu pour les jeunes générations. Renforcer les liens avec le monde universitaire. Mise en évidence des travaux ayant un impact dans les pays en développement. Telles sont quelques-unes des solutions proposées par un groupe de 15 étudiants enthousiastes qui se sont réunis au Siège de l'Organisation maritime internationale à Londres pour réfléchir à la manière d'attirer des talents plus diversifiés dans le secteur de la décarbonation des transports maritimes.
Appel aux compagnies de transport maritime et de pêche pour qu'elles rejoignent la nouvelle alliance mondiale sur les déchets marins
Les entreprises actives dans les secteurs du transport maritime et de la pêche sont invitées à manifester leur intérêt à rejoindre l'Alliance mondiale du secteur relative aux déchets plastiques marins (GIA). Elle réunira les leaders des secteurs maritime et de la pêche, dans le but de développer des solutions innovantes pour prévenir et réduire les plastiques dans les océans, tout en s'attaquant aux obstacles communs à l'adoption de technologies et d'approches alternatives.
Faire progresser les transports maritimes écologiques dans les Caraïbes
Une conférence sur les transports maritimes écologiques organisée à Belize City (Belize) les 10 et 11 juillet a stimulé les travaux de l'OMI visant à aider les pays des Caraïbes à décarboner leur secteur maritime. La manifestation a rassemblé plus de 80 parties prenantes du secteur maritime de 18 pays et territoires de la région des Caraïbes pour se concentrer sur la mise en œuvre de la Stratégie de l'OMI de 2023 concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre provenant des navires (Stratégie de l'OMI 2023 concernant les GES).
Plan d'action pour renforcer la lutte contre les déversements d'hydrocarbures en mer Noire
Les pays riverains de la mer Noire ont élaboré un plan d'action visant à renforcer les capacités de lutte contre les déversements d'hydrocarbures dans la région et à mieux protéger le milieu marin. Quinze fonctionnaires de Bulgarie, de Géorgie, de Moldavie, de Roumanie, de Türkiye et d'Ukraine ont élaboré le plan d'action lors d'un atelier organisé par l'OMI à Bucarest (Roumanie), du 10 au 12 juillet.