Le partenariat aidera à réduire les émissions dans les pays les moins avancés et les petits États insulaires en développement.
La République de Corée et l'Organisation maritime internationale (OMI) ont signé un accord afin de mettre en place un programme de formation pour aider les États en développement à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des transports maritimes. Cela soutiendra la mise en œuvre des mesures envisageables que pourrait adopter l'OMI et facilitera l'élaboration de plans d'action nationaux visant à réduire les émissions de GES provenant des secteurs maritime et portuaire.
Le Programme de formation au transport maritime durable (GHG-SMART) ciblera les pays les moins avancés (PMA) et les petits États insulaires en développement (PEID). Il aidera ces pays à renforcer leurs capacités afin d'atteindre les objectifs fixés dans la Stratégie initiale de l'OMI concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires. Cette stratégie prévoit de réduire les émissions annuelles totales de GES des navires d'au moins 50% d'ici 2050, par rapport à 2008, ce qui signifie une réduction de l'intensité carbone des navires et une transition vers de nouvelles technologies et des combustibles à faible ou à zéro teneur en carbone. Un certain nombre de mesures spécifiques sont envisagées pour atteindre les objectifs ambitieux de la Stratégie.
La Stratégie reconnaît qu'il existe des obstacles potentiels à la réalisation des objectifs et souligne la nécessité de mesures de soutien, notamment en matière de renforcement des capacités, de coopération technique, de transfert de technologies et de recherche et développement (R&D), plus particulièrement dans les pays en développement.
D'une durée de quatre ans, le Programme GHG-SMART aidera donc les États (en particulier les PEID et les PMA) à combler les lacunes en matière de technologies et de politiques. Il renforcera les connaissances et les capacités dans ces pays afin d'identifier des moyens de mettre en œuvre efficacement les mesures prévues dans la Stratégie de l'OMI. À cela s'ajoutera un soutien et des formations afin d'élaborer et de mettre en œuvre des plans d'action nationaux. Il est largement reconnu que les plans d'action nationaux peuvent faciliter la mise en œuvre des mesures adoptées par l'OMI dans le contexte national et soutenir la réalisation des engagements internationaux.
L'accord pour le programme de formation, qui prévoit un financement de 2,5 millions de dollars des États-Unis, a été signé le 27 octobre par le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, et le ministre des Océans et des Pêcheries de la République de Corée, M. Seong-Hyeok Moon.
Remerciant le Gouvernement de la République de Corée pour sa généreuse contribution financière, M. Lim a déclaré: « Si nous voulons atteindre les objectifs de la Stratégie initiale de l'OMI, nous devons veiller à ce qu'aucun pays ne soit laissé pour compte dans la transition vers des transports maritimes neutres en carbone. L'OMI continue d'innover grâce à un éventail de projets de coopération et de renforcement des capacités en constante expansion. Ce programme de formation facilitera considérablement la mise en œuvre de la Stratégie initiale de l'OMI en matière de GES, spécialement en ce qui concerne le renforcement des connaissances et des capacités dans les PEID et les PMA. »
Le Dr Moon a déclaré : « La République de Corée soutient pleinement la Stratégie initiale de l'OMI concernant la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires et l'approche d'un "voyage ensemble". Le Gouvernement de la République de Corée espère que le Programme de formation SMART-GHG sera le début d'un effort concerté pour assister les PEID et les PMA dans la mise en œuvre de la Stratégie de l'OMI. »
GHG-SMART et renforcement des capacités
Des modules de formation seront élaborés pour couvrir un éventail de sujets, notamment l'analyse et l'examen des politiques actuelles, des mises à jour à propos des règlements de l'OMI, des conseils sur la manière d'élaborer des plans d'action nationaux, la formation de formateurs pour mettre en œuvre des mesures spécifiques telles que la collecte de données, le partage d'informations et les meilleures pratiques.
Les formations seront destinées à des participants représentant diverses parties prenantes, notamment des décideurs politiques, des autorités publiques et des acteurs de l'industrie (soit les transports maritimes, les ports et la construction navale).
Elles faciliteront le transfert et l'adoption de technologies améliorant le rendement énergétique, comblant ainsi l'écart en matière de technologies et de politiques entre les pays développés et les PMA et les PEID.
Lien avec d'autres projets exécutés par l'OMI
Le programme sera stratégiquement lié aux grands projets qui sont ou seront exécutés par l'OMI pour parvenir à une réduction des émissions de GES. Parmi ceux-ci figurent le projet de Réseau mondial de MTCC (GMN), financé par l'Union européenne, qui rassemble en un réseau mondial les centres de coopération de technologie maritime (MTCC) de certaines régions cibles ; et le projet GreenVoyage2050, un partenariat entre le Gouvernement norvégien et l'OMI, qui travaille avec 12 pays pilotes de différentes régions afin d'atteindre les objectifs en matière de changement climatique et de rendement énergétique liés aux transports maritimes internationaux. Il y aura également une coopération avec l'Université maritime mondiale (UMM) pour l'aspect technique, ainsi que le Programme intégré de coopération technique (PICT) de l'OMI.
Financement
D'une durée de quatre ans, le programme sera financé par une allocation de 2,5 millions de dollars des États-Unis dans le cadre du Mémorandum d'entente entre l'OMI et la République de Corée sur la contribution de la République de Corée au Fonds d'affectation spéciale pour la stratégie et la réforme « Faire le voyage ensemble. »
Pour en savoir plus
Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter la page suivante : https://www.imo.org/en/OurWork/PartnershipsProjects/Pages/default.aspx