M. Bo Xu, second, a impressionné le jury avec le sauvetage exceptionnel de deux survivants trouvés dans un radeau de sauvetage par gros temps et par mer forte.

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M. Bo Xu, second à bord du pétrolier Jian Qiao 502, doit recevoir le Prix de l'OMI de 2022 pour acte héroïque en mer, en reconnaissance de la bravoure, la détermination et l'endurance dont il a fait preuve lors du sauvetage de deux personnes trouvées dans un radeau de sauvetage près de la baie de Zhifu. 

M. Bo Xu, second à bord du pétrolier Jian Qiao 502, doit recevoir le Prix de l'OMI de 2022 pour acte héroïque en mer, en reconnaissance de la bravoure, de la détermination et de l'endurance dont il a fait preuve lors du sauvetage de deux personnes retrouvées dans un radeau de sauvetage près de la baie de Zhifu, dans le nord de la Chine par gros temps et par mer forte. 

Cinq candidats (individus ou groupes d'individus) recevront des certificats honorifiques pour leurs actes héroïques, tandis que six autres recevront des lettres de félicitations. 

Les lauréats ont été sélectionnés par un jury, dont la recommandation a été approuvée par le Conseil de l'OMI, à sa 127ème session (11-15 juillet). 

Au total, 41 candidatures avaient été reçues pour le Prix de 2022 de 17 États Membres et de deux organisations non gouvernementales bénéficiant du statut consultatif auprès de l'OMI.

Lauréat du Prix 2022 

Dans la matinée du 12 décembre 2021, le navire de charge Tian Feng 369, par gros temps, a été envahi et a commencé à couler à 30 milles marins au nord-est de la baie de Zhifu. Le navire-citerne Jian Qiao 502, qui faisait route vers le port de Dongguan, a changé de cap sans délai pour venir en aide au navire en détresse.

Après une heure et demie de recherches intensive, M. Bo Xu, second, a repéré un radeau de sauvetage à la dérive rempli d'eau de mer et transportant deux survivants. Le Jian Qiao 502 s'est dirigé vers le radeau et l'équipage a rapidement réalisé que les deux survivants étaient trop faibles pour s'attacher solidement à une corde.

M. Xu a sauté dans les eaux glacées sans hésiter et a nagé sans relâche vers le radeau, luttant contre de hautes vagues et de forts courants. Après plusieurs tentatives, il a réussi à se hisser jusqu'au radeau de sauvetage et à attacher les cordes aux survivants, qui ont été transférés sur le pont avec l'aide d'autres membres de l'équipage. 

À son retour sur le navire, le second a immédiatement pratiqué une réanimation d'urgence sur les deux survivants, malgré la fatigue et le froid dont il souffrait encore. Finalement, l'un des rescapés a survécu et l'autre, malheureusement, est décédé à cause de l'hypothermie.

La candidature de M. Xu pour le Prix a été présentée par la Chine.

Certificats honorifiques

Le Conseil a accepté d'accorder des certificats honorifiques à : 

  1. L'équipage de l'hélicoptère de recherche et de sauvetage Cyclone Victor de la Flotille 33F, Base aéronavale de Lanvéoc, Marine nationale française, dont la candidature a été présentée par la France, pour le sauvetage dans des conditions météorologiques difficiles et une mer forte du voilier Don Quijote, qui était gravement endommagé. 

  2. Les membres d'équipage des navires de la marine indienne INS Kochi et INS Kolkata, ainsi que ceux du remorqueur/navire ravitailleur GreatshipAhalya pour le sauvetage de 261 personnes (dont 18 blessés) à bord de la barge d'hébergement P-305, après son abordage avec une plateforme pétrolière pendant le cyclone Tauktae.  

  3. Les membres d'équipage du navire de pêche Fukuseki-maru No.15, dont la candidature a été présentée par le Japon, pour le sauvetage réussi des 20 vies à bord du navire de pêche BandarNelayan 188 à moitié coulé. 

  4. Trois membres de l'équipage de la base aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis de Cape Cod (Massachusetts) - Service des garde-côtes des États-Unis; trois membres de l'équipage de l'escadron de transport et de sauvetage 413, Greenwood NS, Aviation royale canadienne; et l'équipage du CGCC Cape Roger, Garde côtière canadienne, dont la candidature a été présentée par les États-Unis, pour l'opération de sauvetage internationale des 31 membres d'équipage du navire de pêche Atlantic Destiny, qui était en feu, privé d'énergie, en train d'être envahi et de tanguer et sous l'effet d'un très fort roulis.  

  5. Le technicien de deuxième classe chargé du sauvetage aéronautique Juan Espinosa Gomez, station aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis à Sitka (Alaska), Service des garde-côtes des États-Unis, dont la candidature avait été présentée par les États-Unis, pour le sauvetage d'un marin du voilier Ananda, au milieu d'une mer agitée et d'une visibilité limitée causées par une puissante tempête en Alaska.

Lettres de félicitations

Les lettres de félicitations seront envoyées à :

  1. L'équipage de l'hélicoptère de sauvetage B-7309 du Bureau de sauvetage de Beihai, dont la candidature a été présentée par la Chine, pour l'opération de recherche et de sauvetage de cinq pêcheurs du bateau de pêche chaviré Liao Zhuang Yu 65558. 

  2. L'équipage du navire de pêche Zhe Yu Yu 82085, dont la candidature a été présentée par la Chine, pour le sauvetage de cinq pêcheurs survivants du navire Shen Lian Cheng 707. 

  3. Le sapeur-pompier du Groupement d'intervention en milieu périlleux (GRIMP) du Service départemental d'incendie et de secours de la Réunion (SDIS 974), dont la candidature a été présentée par la France, pour son action courageuse et héroïque lors du sauvetage coordonné de 11 membres d'équipage du navire-citerne Tresta Star échoué. 

  4. M. Kakha Bezhanidze, capitaine du M/T Elan Vital, dont la candidature a été présentée par la Géorgie, pour l'opération coordonnée de recherche et de sauvetage de 10 survivants trouvés dans trois radeaux de sauvetage distincts après que le M/T Suvari H a coulé. 

  5. Le technicien de première classe chargé du sauvetage aéronautique Newsward K. Marfil, de la station aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis à Barbers Point (Hawaï), Service des garde côtes des États-Unis, dont la candidature a été présentée par les États-Unis, pour le sauvetage de deux pilotes contraints d'amerrir dans l'océan Pacifique avec leur avion-cargo.  

  6. M. Nguyen Van Hoa, responsable de l'équipe de lutte contre la drogue et le crime, poste garde-frontière de Tan Thanh, commandement garde-frontière de la province de Binh Thuan, dont la candidature a été présentée par le Viet Nam pour le sauvetage d'un nageur emporté par des courants rapides.

Futures candidatures

En dépit du nombre important de candidatures qui avaient été présentées, le jury a noté que plusieurs candidatures ne fournissaient pas assez de renseignements pour assurer une évaluation précise ou ne répondaient pas aux critères des Directives relatives au Prix. Il est encouragé pour les futures candidatures présentées d'inclure autant d'informations que possible, en fournissant des descriptions détaillées des circonstances et des événements.

Sauvetage de migrants

La candidature présentée par la Croatie, les Philippines et INTERTANKO au sujet de trois navires marchands qui avaient participé à des opérations de sauvetage de migrants en mer correspondait aux critères énoncés dans la résolution A.1093(29), intitulée "Reconnaissance spéciale exprimée aux navires marchands et à leur équipage qui participent à des opérations de sauvetage en mer de migrants issus de mouvements migratoires mixtes". Des certificats leur seront décernés à titre de reconnaissance.

Cérémonie de remise des prix de l'OMI

Les prix seront remis par le Secrétaire général lors d'une cérémonie de remise des prix, le 2 novembre 2022, au cours de la 106ème session du Comité de la sécurité maritime de l'OMI (2-11 novembre).

Le Prix de l'OMI pour acte héroïque en mer

Ce prix annuel a été instauré par l'OMI pour rendre un hommage international à ceux qui, au péril de leur vie, avaient accompli des actes héroïques et fait preuve d'un courage remarquable pour tenter de sauver des vies en mer ou essayer de prévenir ou de limiter des dommages au milieu marin. De tels actes héroïques peuvent également inclure d'excellentes pratiques de navigation appliquées dans des conditions difficiles ou toute autre forme de courage exceptionnel.

Les candidatures ont été examinées par une commission d'évaluation composée de représentantes et représentants de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), de l'Association internationale des pilotes maritimes (IMPA), de l'International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA), de l'Union internationale de sauvetage (ISU), de la Fédération internationale de sauvetage maritime (IMRF) et de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF).

La commission d'évaluation a soumis ses recommandations à un jury composé des présidents et présidentes du Conseil et des Comités de l'OMI, qui s'est réuni le 27 juin 2022 pour sélectionner les lauréats du Prix.

Lauréats précédents

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