L'OMI rend hommage aux actes héroïques en mer lors d'une cérémonie annuelle de remise des prix.
Le Prix de l'OMI de 2022 pour acte héroïque en mer, a été décerné à M. Bo Xu, second de nationalité chinoise, qui a plongé depuis son navire-citerne dans des eaux glacées au large du nord de la Chine pour sauver deux personnes qui s'accrochaient à un radeau de sauvetage provenant d'un navire de charge qui était en train de couler.
Le Prix de l'OMI de 2022 pour acte héroïque en mer, a été décerné à M. Bo Xu, second de nationalité chinoise, qui a plongé depuis son navire-citerne dans des eaux glacées au large du nord de la Chine pour sauver deux personnes qui s'accrochaient à un radeau de sauvetage provenant d'un navire de charge qui était en train de couler.
M. Bo Xu a été honoré lors de la Cérémonie annuelle de remise des prix de l'OMI (2 novembre 2022). La candidature de M. Xu, second à bord du navire-citerne Jian Qiao 502, a été présentée par la Chine.
En acceptant son prix des mains du Secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, sous les applaudissements, M. Xu a décrit les eaux glacées et les hautes vagues durant sa "course contre la mort" pour sauver les personnes en détresse.
"La mer peut être froide et sans pitié mais les humains ne le sont pas. En tant que marin, je n'hésiterai jamais à plonger par-dessus bord pour sauver des personnes en danger", a-t-il déclaré, s'exprimant par l'intermédiaire d'un interprète.
"Cette récompense de l'OMI est non seulement un encouragement pour moi et mon équipe, mais aussi une reconnaissance des efforts de la Chine en matière de recherche et sauvetage maritimes. Rien qu'en 2021, la Chine a réussi à secourir plus de 13 000 personnes en détresse en mer, ce qui a protégé le bonheur de dizaines de milliers de familles", a ajouté M. Xu. (Pour lire l'intégralité de la traduction en anglais du discours de M. Xu, veuillez cliquer ici)
La Cérémonie de remise des prix de l'OMI (Photos ici. Vidéo ici.) a également vu un hommage spécial rendu à l'ancien Secrétaire général M. William A. O'Neil et la remise du Prix maritime international 2021 à M. David Attard.
Un sauvetage audacieux et déterminé
M. Xu a été reconnu pour son courage, démontré au matin du 12 décembre 2021, lorsqu'il a agi de manière spontanée lors de la recherche des survivants d'un navire qui était en train de couler. À 30 milles marins au nord-est de la baie de Zhifu, dans le nord de la Chine, le navire de charge Tian Feng 369, pris par le gros temps et par la mer forte, a été inondé et a commencé à couler.
Le navire-citerne Jian Qiao 502, qui faisait route vers le port de Dongguan, a changé de cap sans délai pour venir en aide au navire en détresse. Après avoir cherché des survivants pendant une heure et demie, M. Bo Xu, second, a repéré deux survivants sur radeau de sauvetage à la dérive rempli d'eau de mer. Le Jian Qiao 502 s'est dirigé vers le radeau et l'équipage a rapidement réalisé que les deux survivants étaient trop faibles pour s'attacher solidement à une corde.
Sans hésiter, M. Xu a plongé dans les eaux glacées et a nagé sans relâche vers le radeau, luttant contre de hautes vagues et de forts courants. Après plusieurs tentatives, il a réussi à se hisser jusqu'au radeau de sauvetage et à attacher les cordes aux survivants Avec l'aide d'autres membres d'équipage à bord du Jian Qiao 502, ils ont ensuite été transférés avec succès sur le pont du navire-citerne.
À son retour sur le navire, le second a immédiatement pratiqué une réanimation d'urgence sur les deux survivants, malgré la fatigue et le froid dont il souffrait encore. L'un des membres de l'équipage secouru a survécu. Le second, malheureusement, est décédé à cause de l'hypothermie.
Certificats honorifiques
Les certificats honorifiques suivants ont été présentés :
L'équipage de l'hélicoptère de recherche et de sauvetage Cyclone Victor de la Flotille 33F, Base aéronavale de Lanvéoc, Marine nationale française, dont la candidature avait été présentée par la France, pour le professionnalisme et la détermination exceptionnels dont il a fait preuve lors du sauvetage du voilier Don Quijote, qui était gravement endommagé, dans des conditions météorologiques difficiles et une mer forte. M. Guillaume Leman (lieutenant) et M. Romain Charton (premier maître) étaient présents pour recevoir le certificat. (photo)
Les membres d'équipage des navires de la marine indienne INS Kochi et INS Kolkata, ainsi que ceux du remorqueur/navire ravitailleur GreatshipAhalya pour le sauvetage de 261 personnes (dont 18 blessés) à bord de la barge d'hébergement P-305, après son abordage avec une plateforme pétrolière pendant le cyclone Tauktae. Le capitaine du Greatship Ahalya, M. Sushil Kumar Singh, a reçu son certificat et M. Sameer Sanjay Pote (commodore), attaché naval au Haut Commissariat de l'Inde à Londres, a reçu les certificats au nom des équipages de la marine indienne. (photo)
Les membres de l'équipage du navire de pêche Fukuseki-maru No.15, dont la candidature avait été présentée par le Japon, pour le sauvetage réussi des 20 vies à bord du navire de pêche BandarNelayan 188, à moitié coulé. M. Riku Akiyama, du département de la pêche de la compagnie Fukuseki Maru, a reçu le certificat en son nom. (photo)
Trois membres de l'équipage de la base aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis de Cape Cod (Massachusetts) - Service des garde-côtes des États-Unis; trois membres de l'équipage de l'escadron de transport et de sauvetage 413, Greenwood NS, Aviation royale canadienne; et l'équipage du CGCC Cape Roger, Garde côtière canadienne, dont les candidatures avaient été présentées par les États-Unis, pour l'opération internationale de sauvetage des 31 membres d'équipage du navire de pêche Atlantic Destiny, qui était en feu, sans moteur, inondé et qui tanguait et roulait violemment. M. Brian Kudrle (commandant), M. Adam Niski (maître de première classe) et M. Phillip Morales (maître de première classe) ont reçu leur certificat et ont reçu les certificats au nom de leurs collègues canadiens. (photo)
Le technicien de deuxième classe chargé du sauvetage aéronautique, M. Juan Espinosa Gomez, station aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis à Sitka (Alaska), Service des garde-côtes des États-Unis, dont la candidature avait été présentée par les États-Unis, pour le sauvetage d'un marin du voilier Ananda, au milieu d'une mer agitée et d'une visibilité limitée causées par une puissante tempête en Alaska. M. Juan Espinosa Gomez (officier marinier de deuxième classe) était présent à la cérémonie pour recevoir son certificat. (photo)
Lettres de félicitations
Des lettres de félicitations ont été envoyées à :
L'équipage de l'hélicoptère de sauvetage B-7309 du Bureau de sauvetage de Beihai, dont la candidature a été présentée par la Chine, pour l'opération de recherche et de sauvetage de cinq pêcheurs du bateau de pêche chaviré Liao Zhuang Yu 65558.
L'équipage du navire de pêche Zhe Yu Yu 82085, dont la candidature a été présentée par la Chine, pour le sauvetage de cinq pêcheurs survivants du navire Shen Lian Cheng 707.
M. François Lebon (capitaine), sapeur-pompier du Groupement d'intervention en milieu périlleux (GRIMP) du Service départemental d'incendie et de secours de la Réunion (SDIS 974), dont la candidature avait été présentée par la France, pour son action lors du sauvetage coordonné de 11 membres d'équipage du du navire-citerne Tresta Star échoué.
M. Kakha Bezhanidze, capitaine du M/T Elan Vital, dont la candidature avait été présentée par la Géorgie, pour l'opération coordonnée de recherche et de sauvetage de 10 survivants trouvés dans trois radeaux de sauvetage distincts après le naufrage du M/T Suvari H.
M. Newsward K. Marfil, technicien de première classe chargé du sauvetage aéronautique de la station aérienne du Service des garde-côtes des États-Unis à Barbers Point (Hawaï), Service des garde côtes des États-Unis, dont la candidature avait été présentée par les États-Unis, pour le sauvetage de deux pilotes contraints d'amerrir dans l'océan Pacifique avec leur avion-cargo.
M. Nguyen Van Hoa, responsable de l'équipe de lutte contre la drogue et le crime, poste garde-frontière de Tan Thanh, commandement garde-frontière de la province de Binh Thuan, dont la candidature avait été présentée par le Viet Nam, afin de secourir un nageur emporté par des courants rapides.
Reconnaissance des sauvetages de migrants par les gens de mer
En reconnaissance de la bravoure, du professionnalisme et de la compassion dont font preuve les équipages de navires marchands qui avaient participé à des opérations de sauvetage de migrants en mer dans le monde entier, l'OMI a délivré cette année trois certificats honorifiques spéciaux.
Les certificats ont été remis à :
M. Alen Gospić (capitaine) et l'équipage du transporteur de GNL GasLog Glasgow, dont la candidature a été présentée par la Croatie, pour le rôle crucial que tous les membres de l'équipage ont joué dans le sauvetage et l'assistance à 17 migrants d'un bateau qui était en train de couler dans le canal du Yucatan.
M. Jonathan G. Funa (capitaine) et l'équipage du vraquier Cape Taweelah, dont la candidature a été présentée par les Philippines, pour le rôle essentiel qu'ils ont joué dans le sauvetage et l'assistance à 35 migrants d'un bateau qui était en train de couler au sud de l'île de Gran Canaria, dans l'océan Atlantique.
M. Neil Circulado (capitaine), ainsi que les membres de l'équipage du pétrolier/navire-citerne pour produits chimiques Hellas Revenger, dont la candidature a été présentée par INTERTANKO, pour le rôle essentiel qu'ils ont joué dans le sauvetage et l'assistance de 200 migrants à bord d'un bateau de pêche en détresse en mer Ionienne.
A propos du Prix de l'OMI pour acte héroïque en mer
Ce prix annuel établi par l'OMI avait été instauré pour rendre un hommage international à ceux qui, au péril de leur vie, avaient accompli des actes héroïques et fait preuve d'un courage remarquable en se portant au secours de personnes en mer ou en essayant de chercher à prévenir ou atténuer des dommages au milieu marin. De tels actes héroïques peuvent également inclure d'excellentes pratiques dans des conditions difficiles ou toute autre forme de courage exceptionnel.
Au total, 31 candidatures ont été soumises par des États Membres et des organisations non gouvernementales bénéficiant du statut consultatif auprès de l'OMI. Les candidatures ont été examinées par une Commission qui comprend des représentantes et représentants de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), de l'Association internationale des pilotes maritimes (IMPA), de l'International Federation of Shipmasters' Associations (IFSMA), de l'Union internationale de sauvetage (ISU), de la Fédération internationale de sauvetage maritime (IMRF) et de la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF).
La Commission a soumis ses recommandations à un jury composé des Présidents et des Présidentes du Conseil et des Comités de l'OMI, qui s'est réuni en juin pour sélectionner les lauréats des prix. Le Conseil de l'OMI, lors de sa 127ème session (11-15 juillet), a approuvé les recommandations.