Coopération technique et transfert de technologie
Soucieuse de soutenir les progrès réglementaires en matière de décarbonation du secteur maritime, l'OMI a établi le Programme intégré de coopération technique (PICT) pour accompagner dans cette transition les gouvernements qui ne disposaient pas des moyens et des connaissances techniques suffisantes à cet égard.
En outre, plusieurs projets de l'OMI sont dirigés par la Sous-division des partenariats et projets, laquelle sert de passerelle pour nouer des partenariats avec une multitude de partenaires extérieurs, dont les États Membres de l'OMI, les institutions des Nations Unies, les institutions financières, les organisations non gouvernementales, les organisations intergouvernementales et le secteur privé.
Les projets suivants, pour ne nommer qu'eux, contribuent à l'application, notamment dans les pays en développement, des règles afférentes à l'intensité des émissions de carbone provenant des transports maritimes internationaux et au déploiement de solutions en faveur de la décarbonation du secteur.
 | Le projet GreenVoyage2050 appuie la mise en œuvre de la Stratégie initiale de l'OMI concernant la réduction des émissions de GES provenant des navires et promeut une action mondiale afin d'étudier et de mettre à l'essai des solutions techniques visant à réduire les émissions de GES dues aux transports maritimes. |
 | Le projet GHGSMART République de Corée-OMI s'attache entièrement à répondre aux besoins des PMA et des PEID par un programme de formation spécial, afin de les aider à aplanir les difficultés liées à la réduction des émissions de GES provenant des navires. |
  | Le projet GMN (Réseau mondial de MTCC) Union européenne-OMI a permis de créer cinq Centres de coopération en matière de technologie maritime (MTCC) dans cinq régions de la planète pour promouvoir l'adoption de techniques à rendement énergétique élevé par le secteur maritime. |
  | Le projet IMO CARES assure la coordination et la mise en relation de diverses initiatives mondiales (centres de recherche et de développement, MTCC, projets de démonstration de techniques pilotes, etc.) et d'initiatives en faveur de la finance verte pour accélérer l'étude et le déploiement de techniques vertes à l'échelon mondial, afin de soutenir la croissance économique bleue dans les régions en développement. |
 | Le projet de partenariats GloFouling FEM-PNUD-OMI aide les pays en développement à prévenir le transfert d'espèces aquatiques envahissantes dû à l'encrassement biologique, en faisant valoir un avantage connexe fondamental : la réduction des émissions de GES provenant des navires au moyen d'une gestion renforcée de l'encrassement biologique |
  | La table ronde FINSMART sur le financement du transport maritime durable aide les pays, notamment les pays en développement, les PMA et les PEID, à cibler les investissements nécessaires dans la chaîne de valeur maritime pour décarboner le secteur en conformité avec la Stratégie initiale de l'OMI concernant les GES. |
  | Le projet GloMEEP FEM-PNUD-OMI a pour objet d'encourager l'adoption et l'application de mesures relatives au rendement énergétique des navires dans dix pays pilotes et de faire ainsi décroître les émissions de GES imputables au secteur. |
  | Le Forum de l'innovation (techniques à émission faible et nulle) OMI-PNUE-Norvège est une plateforme mondiale d'échange des meilleures pratiques en matière d'innovation inclusive, de déploiement technologique et de modèle de financement, qui s'attache à répondre aux besoins des pays en développement de manière à accélérer la décarbonation du secteur. |