Transition juste du secteur maritime
Le Secrétariat de l'OMI est heureux de soutenir l'équipe spéciale sur la transition juste du secteur maritime, qui examine les compétences maritimes nécessaires à une transition écologique juste. Ce travail est essentiel pour les processus en cours à l'OMI concernant la future main-d'œuvre maritime dans un monde en mutation.
Le Secrétariat de l'OMI, ainsi que la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), le Pacte mondial des Nations Unies et l'Organisation internationale du Travail (OIT) se sont réunis pour lancer l'équipe spéciale sur la transition juste dans le secteur maritime lors de la COP 26 en 2021. Il s'agit de la première équipe spéciale sectorielle mondiale consacrée à une transition juste - rendue possible par la nature internationale du secteur maritime.
L'équipe spéciale dirigera et coordonnera les efforts pour travailler avec les gouvernements, le secteur, les travailleurs et leurs représentants afin de garantir une approche sûre et centrée sur l'homme pour parvenir à des transports maritimes écologiques, en mettant l'accent sur les principes énoncés dans les Directives de l'OIT pour une transition juste.
L'objectif est d'assurer une transition centrée sur l'homme vers des transports maritimes sans émission de carbone.
Examen des aspects relatifs à la formation des gens de mer à bord des navires propulsés à l'ammoniac, au méthanol et à l'hydrogène
Le rapport (novembre 2024) du Pacte mondial des Nations Unies, de l'ICS et de l'ITF présente les perceptions du secteur et les compétences et formations nouvelles ou modifiées possibles pour les gens de mer identifiées par l'équipe spéciale, afin de permettre la transition des combustibles conventionnels vers les combustibles de substitution. Le rapport se concentre sur l'ammoniac, le méthanol et l'hydrogène.
Le rapport fournit un résumé distillé des objectifs, de la méthodologie, des résultats et des conclusions obtenus lors de 12 ateliers hybrides qui ont réuni 116 participants experts, principalement issus du secteur, et qui ont produit des considérations substantielles pour chaque combustible.
Ces informations peuvent contribuer à informer les États Membres de l'OMI sur les travaux en cours au sein du Comité de la sécurité maritime (MSC) en ce qui concerne l'élaboration d'un cadre réglementaire en matière de sécurité pour appuyer la réduction des émissions de GES provenant des navires à l'aide de nouvelles technologies et de combustibles de substitution ; et les travaux connexes au sein du Sous-comité de l'élément humain, de la formation et de la veille (Sous-comité HTW) sur l'examen complet de la Convention et du Code STCW ; et les travaux du Sous-comité du transport des cargaisons et des conteneurs (Sous-comité CCC) sur l'élaboration de directives provisoires en matière de sécurité pour divers combustibles de substitution et sur les futures dispositions en matière de sécurité relatives aux combustibles de substitution.
Configuration d'une transition juste du secteur maritime pour les gens de mer
Ce document de position, lancé lors de la COP 27 en 2022, propose une action en 10 points pour réaliser une transition juste pour les gens de mer.
Téléchargez ici.
Contacts
UN Global Compact: Kjersti Aass, Program Manager, Ocean Stewardship Coalition kjersti@oceanstewardshipcoalition.org
ICS: Arvind Natrajan, Senior Manager Arvind.Natrajan@ics-shipping.org