Règles de sécurité applicables aux différents types de navires
Bien qu'il n'existe pas de définitions universelles applicables à tous les types de navire, les traités et conventions de l'OMI font usage de descriptions et noms spécifiques. La liste ci-après est une liste non-exhaustive des types de navires définis dans les divers instruments de l'OMI :
Un navire à passagers est un navire qui transporte plus de douze passagers. (SOLAS I/2)
Un navire de pêche est un navire utilisé pour la capture du poisson, des baleines, des phoques, des morses ou d'autres ressources vivantes de la mer. (SOLAS I/2)
« Navire de pêche » désigne un navire utilisé à des fins commerciales pour la capture de poissons, baleines, phoques, morses ou autres ressources vivantes de la mer. (SFV PROT 1993, article 2)
Un navire nucléaire désigne un navire comportant une source d'énergie nucléaire. (SOLAS I/2)
Un vraquier est un navire qui, en général, comporte un seul pont, des citernes surélevées en abord et des citernes latérales en trémie dans ses espaces à cargaison et qui est destiné essentiellement à transporter des cargaisons sèches en vrac. Cette définition englobe les navires tels que les minéraliers et les transporteurs mixtes. (SOLAS IX/1.6)
« Vraquier » désigne un navire qui est destiné essentiellement à transporter des cargaisons sèches en vrac. Cette définition englobe les navires tels que les minéraliers et les transporteurs mixtes. (SOLAS XII/1.1)
« Pétrolier » désigne un navire construit ou adapté principalement en vue de transporter des hydrocarbures en vrac dans ses espaces à cargaison et comprend les transporteurs mixtes, tout "navire-citerne NLS" tel que défini à l'Annexe II de la présente Convention et tout transporteur de gaz tel que défini à la règle 3.20 du chapitre II-1 de la Convention SOLAS de 1994 (telle que modifiée) lorsqu'ils transportent une cargaison complète ou partielle d'hydrocarbures en vrac. (MARPOL Annex I reg. 1.5)
Un navire pour marchandises diverses est un navire à plusieurs ponts ou à pont unique conçu essentiellement pour le transport de marchandises diverses. (MEPC.1/Circ.681 Annex)
Un engin à grande vitesse est un engin capable de voyager à grande vitesse. (SOLAS X/1.2, HSC Code 2000 para 1.4.30)
Une unité mobile de forage au large (MODU) est un navire capable d'effectuer des opérations de forage ayant pour but d'explorer ou d'exploiter les ressources du sous-sol marin, comme les hydrocarbures liquides ou gazeux, le soufre ou le sel. (SOLAS IX/1, MODU Code 2009 para 1.3.40). (SOLAS X/1.2, HSC Code 2000 para 1.4.30)
Un navire spécial, ou navire destiné à des services spéciaux, est un navire à propulsion mécanique autonome qui, du fait de sa fonction, transporte plus de 12 membres du personnel spécial. (SPS Code para 1.3.12)