Afin de rationaliser les procédures visant à autoriser l'arrivée, le séjour et le départ des navires et d'améliorer l'efficacité des transports maritimes dans le monde entier, les États Membres de l'OMI sont tenus d'utiliser une plateforme numérique unique et centralisée, ou "guichet unique maritime", pour collecter et échanger des informations avec les navires lorsqu'ils font escale dans les ports.
L'OMI collabore avec l'OECO* et Antigua-et-Barbuda - le premier pays à avoir mis en place une telle plateforme dans la région, avec le soutien de l'OMI - pour établir un guichet unique maritime dans cinq pays de la sous-région des Caraïbes orientales.
Des travaux sont en cours à Sainte-Lucie (5-8 août), où la première des cinq missions d'évaluation des besoins a lieu cette année. Elle sera suivie par des missions à Saint-Kitts-et-Nevis, Saint-Vincent-et-les-Grenadines, Grenade et Dominique.
À la fin de chaque mission, un rapport d'analyse des divergences du système d'accomplissement des formalités actuel, ainsi qu'une identification des besoins et une analyse des coûts pour la mise en place d'un système de guichet unique maritime seront produits.
Les missions d'évaluation des besoins font partie d'une analyse de faisabilité plus large menée par des experts de la Commission de l'OECO et d'Antigua-et-Barbuda à titre de contribution en nature.
Au-delà de la création du guichet unique maritime, l'objectif est de connecter les systèmes à un mécanisme qui soutient une base de données centrale régionale en s'appuyant sur l'Organisme d'exécution des mesures de sécurité et de lutte contre la criminalité de la Communauté des Caraïbes - Centre de coordination de sauvetage conjoint (CARICOM IMPACS-JRCC).
À Sainte-Lucie, le Ministère des infrastructures, des services portuaires et des transports a accueilli les réunions avec les organismes de réglementation nationaux et les parties prenantes privées, et a fourni un soutien logistique et administratif.
* Organisation des États des Caraïbes orientales (OECO).