Notas de prensa 2020
La OMI y las autoridades de inspección del Estado rector del puerto adoptan un enfoque pragmático para apoyar la cadena de suministro mundial
Los regímenes de supervisión por el Estado rector del puerto que realizan inspecciones a bordo de los buques han puesto de relieve su compromiso de garantizar que el transporte marítimo siga funcionando durante la pandemia.
Leer másLa OMI aplaza más reuniones debido a la propagación de COVID-19 (actualización)
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha decidido aplazar reuniones tras el brote mundial de coronavirus hasta mediados de junio.
Leer másLa OMI insta a que se hagan excepciones de "trabajadores esenciales" para los cambios de tripulación y repatraciones de gente de mar
La OMI se ha hecho eco de los llamamientos del sector a los Gobiernos para que mantengan activas las cadenas de suministro y concedan excepciones de viaje a la gente de mar en respuesta a la pandemia de COVID-19.
Leer másEnfrentarnos a COVID-19: un viaje compartido
Kitack Lim ha emitido la siguiente declaración sobre el efecto de la pandemia de coronavirus en el sector del transporte marítimo y la cadena de suministro mundial.
Leer másEl poder de la visibilidad: la OMI lanza una búsqueda de fotos de mujeres del sector marítimo
El objetivo es crear un banco de imágenes de mujeres en el mar.
Leer másEn vigor la prohibición de transportar fueloil no reglamentario
A partir del 1 de marzo, se prohíbe el transporte de fueloil no reglamentario para combustión destinado a ser utilizado en la propulsión o el funcionamiento a bordo del buque.
Leer másUn nuevo departamento de la OMI para desarrollar alianzas en pos de un futuro sostenible
El Departamento de asociaciones y proyectos mejorará y fortalecerá las asociaciones con partes interesadas externas y organismos donantes para abordar algunos de los principales desafíos mundiales que afectan al mundo marítimo de hoy.
Leer másEl Secretario General de la OMI evalúa los avances en la implantación del límite en el contenido de azufre
La información procedente de varias fuentes ha indicado una transición relativamente sin contratiempos al límite de azufre del 0,50%.
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