Archive 2021
Se celebra un cursillo virtual para apoyar el desarrollo marítimo sostenible en el Pacífico
La OMI ha continuado su labor de apoyo a los países insulares del Pacífico con un cursillo virtual que tuvo lugar el 23 y 24 de marzo sobre el Marco de cooperación de las Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible (MCNUDS). La actividad marítima se considera un componente esencial de cualquier programa enfocado en el futuro crecimiento económico sostenible, y la mayoría de los elementos de la Agenda 2030 sólo se harán realidad con un sector de transporte sostenible que apoye el comercio mundial y facilite la economía global.
Publicada la sipnosis del Cuarto Estudio de la OMI sobre los GEI
La sipnosis del Cuarto Estudio de la OMI sobre los gases de efecto invernadero ha sido publicada. Este estudio es la primera versión del documento desde la adopción de la Estrategia inicial de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques en 2018.
Se reúne el Subcomité de prevención de la contaminación para seguir trabajando por un océano sostenible
El Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (Subcomité PPR) de la OMI se reúne esta semana del 22 al 26 de marzo a distancia. El Subcomité continuará trabajando en los puntos del orden del día destinados a minimizar el impacto del transporte marítimo en el frágil medio ambiente del Ártico.
La OMI anuncia las candidaturas al Consejo para el bienio 2022-2023
La lista de los Estados que han anunciado la presentación de sus candidaturas para el Consejo de la OMI se ha publicado en el sitio web de la OMI. Dicha lista se mantendrá regularmente actualizada. La elección de Miembros del Consejo se llevará a cabo durante la 32ª sesión de la Asamblea de la OMI que tendrá lugar del 6 al 15 de diciembre de 2021.
Seminario web regional aborda los retos de la gente de mar en América Latina
La OMI ha celebrado el último de una serie de seminarios web regionales para abordar los desafíos a los que se enfrenta la gente de mar durante la pandemia de COVID-19. El evento virtual, celebrado el 18 de marzo, para la región de América Latina identificó las mejores prácticas abarcando temas como la orientación médica, el desembarco de la gente de mar para recibir cuidados médicos, la vacunación, la digitalización, la salud mental y los efectos de la COVID-19 en los cambios de tripulación y la repatriación.
Una conferencia virtual explora soluciones para reducir las emisiones del transporte marítimo
Explorar soluciones tangibles para la mitigación del cambio climático en el sector marítimo mediante el uso de la tecnología fue el eje central de una conferencia y exposición virtual sobre eficiencia energética que se inauguró el 17 de marzo.
Reclamando un futuro justo para la gente de mar
Durante la pandemia de COVID-19, la gente de mar se ha enfrentado a difíciles condiciones de trabajo, incluyendo la incertidumbre sobre dificultades para acceder a los puertos, para los relevos, los cambios de tripulación y las repatriaciones. El derecho de la gente de mar a recibir un trato justo sigue siendo una de las prioridades de la OMI. Por ello, la campaña sobre el Día de la gente de mar de 2021 pide un futuro justo para la gente de mar.
Asociaciones innovadoras para un futuro marítimo sostenible
Un año después de su creación, el Departamento de asociaciones y proyectos de la OMI tiene grandes ambiciones de ampliar su cartera de proyectos mundiales y regionales. Estas nuevas iniciativas ayudarán a los países en desarrollo a hacer frente a los retos más acuciantes del mundo sobre el medio ambiente y los océanos, como el cambio climático, la basura marina y la biodiversidad.
Trabajo conjunto para regular los vertimientos en el mar
La prevención de la contaminación por vertimiento de desechos en el mar se basa en marcos mundiales, convenios y protocolos regionales y normativas nacionales. Para que sean eficaces, tienen que estar alineados e implementarse de forma efectiva. Sobre esto versó el tema central de una reciente reunión, celebrada el 2 de marzo, organizada por la Oficina del Protocolo de Londres y asuntos oceánicos de la OMI y el PNUMA/PAM.