Archive 2021
Un nuevo informe examina las fuentes marinas de la basura marina
Un nuevo informe del GESAMP describe las diversas fuentes de basura marina y su impacto, evalúa la disponibilidad actual de datos e identifica las lagunas de conocimiento para las principales categorías de fuentes marinas de la basura plástica marina.
La OMI acoge la primera reunión presencial con organizaciones internacionales desde el comienzo de la pandemia de COVID-19
Reunidos tras el COVID-19, la OMI organizó la reunión anual de todas las organizaciones internacionales con sede en el Reino Unido (UKBIO) para debatir una serie de temas como el impacto de la COVID-19, así como información actualizada tras el Brexit.
La descarbonización del transporte marítimo: oportunidades para los países en desarrollo
La descarbonización del sector del transporte marítimo mundial requerirá nuevos combustibles con emisiones bajas de carbono. Esto brinda una gran oportunidad para los países en desarrollo, según se dijo en un evento paralelo en la COP 26. El acto organizado por la OMI y la UNCTAD titulado 'Aprovechar las oportunidades de los países en desarrollo para suministrar combustible con contenido de carbono nulo al transporte marítimo mundial', se celebró el 10 de noviembre durante la 26ª Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, celebrada en Glasgow (Reino Unido).
Se completan las primeras auditorías a distancia
Las dos primeras auditorías a distancia bajo el marco del Plan de auditorías de los Estados Miembros de la OMI (IMSAS) han concluido con éxito tras los esfuerzos realizados para reducir el impacto negativo de la pandemia de COVID-19 en el calendario de auditorías. La continuidad del IMSAS es clave para promover la implantación coherente y eficaz de los instrumentos aplicables de la OMI y para ayudar a los Estados Miembros a perfeccionar sus capacidades como Estados de abanderamiento, ribereños o rectores de puertos.
Se lanza nuevo vídeo sobre la red mundial para un transporte marítimo eficiente
Desde África hasta el Pacífico, un nuevo vídeo de la OMI titulado "Red mundial para un transporte marítimo eficiente desde el punto de vista energético" pone de relieve una serie de proyectos piloto e iniciativas de creación de capacidad para mostrar la descarbonización del transporte marítimo en acción.
Eliminar el fango de los buques para reducir las emisiones
Mantener los cascos de los buques libres de una fina película fangosa puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de un buque hasta en un 25%, según las conclusiones preliminares de un nuevo estudio presentado en la COP 26 el 4 de noviembre.
Apoyo al despacho digital en los puertos del Pacífico
La OMI y el Grupo Banco Mundial han unido sus fuerzas para ayudar a los países de la región del Pacífico a diseñar proyectos piloto con el objetivo de fomentar la adopción de un sistema de ventanilla únca marítima para digitalizar los procesos de despacho en sus puertos. Más de 40 participantes* de las autoridades de Fiji y otras partes interesadas se unieron al Grupo Banco Mundial y a la OMI para formar parte en un seminario web introductorio, que tuvo lugar el 2 y 3 de noviembre, sobre la iniciativa de ventanilla única marítima para la región del Pacífico.
La OMI en la COP 26: novedades sobre el trabajo para reducir las emisiones de GEI
La OMI ha informado de sus últimos avances y logros en cuanto al tratamiento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo internacional en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP 26), celebrada en Glasgow (Reino Unido) del 31 al 12 de noviembre.
Impacto de las incrustaciones biológicas en las emisiones de los buques: presentación del informe en la COP 26
La Alianza mundial del sector (GIA) para la bioseguridad marina* presentará en la COP 26 los primeros resultados de su nuevo "Informe sobre el impacto de las incrustaciones biológicas en las emisiones de gases de efecto invernadero.