Archives 2024
L'Ukraine envisage d'adhérer à la Convention de l'OMI sur la lutte contre les déversements d'hydrocarbures
L'Ukraine jette les bases d'une éventuelle adhésion à la Convention internationale de 1990 sur la préparation, la lutte et la coopération en matière de pollution par les hydrocarbures (Convention OPRC), soutenue par une étude menée par l'OMI.
Soutenir les enquêtes et les rapports sur les accidents en Afrique de l'Ouest
Un atelier régional de l'OMI visant à améliorer la rapidité et le taux de communication des rapports d'enquête sur les accidents et incidents de mer en Afrique de l'Ouest s'est tenu à Lagos (Nigéria), du 7 au 11 octobre. En vertu du Code pour les enquêtes sur les accidents de l'OMI, les États du pavillon ont l'obligation d'enquêter sur un accident de mer très grave et sur d'autres accidents, tels que définis par les conventions pertinentes, survenus sur l'un de leurs navires et de de rendre compte de leurs conclusions à l'OMI.
Nouveau partenariat pour soutenir la gestion de l'encrassement biologique en Asie
Un nouvel accord de partenariat entre le projet TEST Biofouling de l'OMI et le Centre de coopération technologique maritime d'Asie (MTCC Asia) vise à aider la région à gérer l'encrassement biologique des navires et à lutter contre la propagation des espèces aquatiques envahissantes.
Soutenir les Balkans occidentaux pour renforcer le respect des normes de formation des gens de mer
Des gouvernements de la région des Balkans occidentaux en Europe ont acquis une meilleure compréhension des exigences en matière de communication qu'ils doivent remplir pour s'assurer que les procédures et institutions de formation maritime dans leurs pays répondent aux normes mondiales établies par l'OMI.
Les États de la mer Caspienne renforcent la coopération régionale en matière de lutte contre les déversements d'hydrocarbures
Les gouvernements des pays riverains de la mer Caspienne ont mis au point la version définitive d'un projet de plan d'action régional (Protocole d'Aktau) pour faire face aux déversements majeurs d'hydrocarbures, compte tenu de l'augmentation rapide de la prospection et de la production de pétrole et de gaz dans la région.
La sûreté maritime : un pilier du développement économique
"Nous ne pouvons avoir de développement économique que si nous avons une sûreté maritime stable", a déclaré M. José Nuno Chaves, commandant de la flotte de la marine portugaise, lors de l'ouverture de la Conférence sur la sûreté maritime 2024 : innovation et partenariats pour l'avenir, qui s'est tenue à Praia (Cabo Verde), les 8 et 9 octobre.
Le Turkménistan se prépare à adhérer à la Convention FAL
Le Turkménistan progresse vers l'adhésion à la Convention visant à faciliter le trafic maritime international (Convention FAL), avec le soutien de l'OMI.
Renforcer le soutien au Code de conduite de Djibouti sur la sûreté maritime
Une réunion clé axée sur le soutien à la mise en œuvre du Code de conduite de Djibouti et de son Amendement de Djedda s'est tenue au Siège de l'OMI (3 octobre). Le Code de conduite de Djibouti vise à lutter contre les menaces qui pèsent sur la sûreté maritime dans l'océan Indien occidental et le golfe d'Aden.