Archives 2024
Le projet mer Rouge dispense une formation à la sûreté portuaire à Djibouti
Le dernier d'une série d'ateliers de l'OMI sur la sûreté maritime s'est tenu cette semaine (20-22 février) à Djibouti dans le cadre du programme régional pour la sûreté maritime dans la zone de la mer Rouge financé par l'Union européenne.
L'OMI adopte de nouvelles recommandations pour le transport en toute sécurité des pellets de plastique à bord des navires
L'OMI poursuit les efforts visant à garantir la sécurité du transport des pellets de plastique à bord des navires, qui peuvent causer des dommages au milieu marin s'ils sont déversés dans la mer. Réuni du 19 au 23 février au Siège de l'OMI à Londres, le Sous-comité de la prévention de la pollution et de l'intervention de l'OMI (PPR 11) a approuvé un projet de recommandations pour le transport maritime de granulés de plastique, ainsi qu'un projet de directives sur le nettoyage en cas de déversement de pellets de plastique par les navires.
Nouvelles directives mondiales concernant l'examen médical des pêcheurs
Un nouvel ensemble de directives, adoptées conjointement par l'Organisation internationale du Travail (OIT) et l'Organisation maritime internationale (OMI), permettra d'améliorer le processus d'examen médical des pêcheurs dans le monde entier.
Maurice participe au défi mondial d'IMO CARES en matière de technologie maritime
Maurice a été désignée comme le quatrième État participant au défi mondial en matière de technologie maritime du projet IMO CARES (Coordinated Actions to Reduce Emissions from Shipping). Le défi invite les fournisseurs de technologie à proposer des technologies de décarbonation prêtes à être commercialisées afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports maritimes et des ports en Afrique et dans les Caraïbes.
Soutien à la préparation en cas de déversements d'hydrocarbures en Jamaïque
Une formation à la préparation aux déversements d'hydrocarbures est en cours dans le cadre d'un atelier national organisé à Kingston (Jamaïque), du 19 au 21 février, afin de renforcer les capacités et de tester les systèmes de réponse, de manière à pouvoir identifier et mettre en œuvre les améliorations nécessaires au Plan national d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures de la Jamaïque (National Oil Spill Contingency Plan - NOSCP). Un NOSCP complet, actualisé et testé constitue la base d'un cadre efficace et durable de préparation et d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures. Il garantit également la mise en œuvre efficace de la Convention internationale de 1990 sur la préparation, la lutte et la coopération en matière de pollution par les hydrocarbures (Convention OPRC).
Formation sur le contrôle et la conformité pour renforcer la sûreté maritime en République-Unie de Tanzanie
Un atelier organisé cette semaine à Zanzibar (République-Unie de Tanzanie) vise à développer la capacité des autorités nationales à mettre en œuvre des mesures efficaces de contrôle et de conformité des navires afin de renforcer la sûreté maritime.
Questions maritimes essentielles signalées lors de réunions avec l'Union européenne
Le Secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, a exposé les principales questions à l'ordre du jour de l'OMI lors d'une série de réunions à Bruxelles (Belgique), le 13 février, y compris avec la présidence du Conseil de l'Union Européenne et des membres du Parlement européen et de la Commission européenne.
L'OMI jette les bases d'une révision majeure des normes en matière de formation des gens de mer
Le Sous-comité de l'élément humain, de la formation et de la veille (Sous-comité HTW) de l'OMI a adopté une feuille de route dans le cadre de la révision approfondie de la Convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille et du Code STCW qui l'accompagne.
Formation en cours à Maurice sur l'évaluation de la sûreté des installations portuaires
Le dernier d'une série d'ateliers de l'OMI sur la sûreté maritime se tient à Port Louis (Maurice), du 5 au 8 février 2024, dans le cadre du projet sur la sûreté portuaire et la sécurité de la navigation en Afrique orientale et australe et dans l'océan Indien, financé par l'UE. L'atelier se concentre sur les évaluations de la sûreté des installations portuaires - en aidant les représentants de l'autorité désignée à diviser le port en installations portuaires indépendantes et à mener une évaluation de la sûreté portuaire en identifiant les lacunes.