Archivo 2020
La colaboración entre el transporte marítimo y los puertos: más allá de COVID-19
La importancia de la colaboración entre todos los sectores marítimos se ha puesto de relieve durante la pandemia de COVID-19 y será más necesaria que nunca en la fase de recuperación, dijo el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, en un seminario web sobre las relaciones entre los buques y la costa. Lim destacó los desafíos actuales, incluida la necesidad de cambio de tripulación para unos 150 000 marinos que deben abandonar sus buques. Leer más...
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Mejorar la cooperación regional en materia de protección marítima durante la pandemia de COVID-19
La OMI sigue apoyando la labor de intercambio de información para impulsar la protección marítima en el océano Índico occidental y el golfo de Adén. El 9 de junio se celebró una reunión virtual del Comité Directivo* del Código de conducta revisado relativo a la represión de la piratería, el robo a mano armada contra buques y la actividad marítima ilícita en el océano Índico occidental y la zona del golfo de Adén (también conocida como la Enmienda de Jeddah al Código de Conducta de Djibouti de 2017) para examinar las formas de seguir mejorando las actividades regionales de seguridad marítima en medio de la pandemia de COVID-19. Leer más...
Garantizar la protección marítima en el golfo de Guinea
En una declaración, el Secretario General Lim dijo que encomiaba los esfuerzos de colaboración para abordar el grave problema de la piratería y el robo a mano armada en el golfo de Guinea, que "envían un mensaje firme y valioso a la comunidad internacional con respecto a los considerables esfuerzos que está realizando Nigeria para poner freno a la piratería y el robo a mano armada contra los buques en el Golfo de Guinea". Leer más...
El Convenio sobre el agua de lastre abarca ahora el 90,98% del tonelaje mundial
Un importante tratado internacional que ayuda a prevenir la propagación de especies acuáticas potencialmente invasivas por los buques abarca ahora más del 90% del transporte marítimo en todo el mundo, tras la ampliación del tratado por parte de China a la Región Administrativa Especial de Hong Kong. Los buques con bandera de Hong Kong (China) -la cuarta Administración de abanderamiento más grande por tonelaje mundial- deberán ahora aplicar los requisitos del Convenio sobre la gestión del agua de lastre (Convenio BWM). Leer más...
La principal alianza entre la OMI y el sector marítimo amplía su ámbito de acción para reducir las emisiones de los buques
Una iniciativa clave de la OMI en apoyo de la descarbonización de los buques -la Alianza mundial del sector en apoyo de la navegación con bajas emisiones de carbono (GIA)- intensificará su labor en la interfaz buque-puerto para reducir las emisiones de los buques. Este es uno de los resultados de una reunión del grupo de trabajo del GIA, que tuvo lugar por videoconferencia los días 14 y 15 de mayo. Leer más...
La OMI publica orientaciones para el personal marítimo sobre los equipos de protección personal
El transporte marítimo es vital para la cadena de suministro mundial. Durante la pandemia de COVID-19, es esencial que todo el personal involucrado esté protegido de la infección, incluyendo a los que están a bordo de los buques y al personal de tierra que pueda necesitar subir temporalmente a bordo de los buques o interactuar con la gente de mar. La OMI ha distribuido información y orientación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) sobre el uso seguro y eficaz de los equipos de protección personal (EPP), para apoyar las decisiones sobre el uso de los EPP con el fin de reducir al mínimo los riesgos de infección por COVID-19 para la gente de mar, el personal marítimo, el personal de los buques pesqueros, los pasajeros y otras personas a bordo de los buques. Leer más...
La OMI y el sector marítimo ponen de relevancia la urgencia de permitir los cambios de tripulación
La necesidad de que se produzcan cambios de tripulación es de la máxima urgencia, según acordaron el Secretario General de la OMI, Kitack Lim, y representantes del sector marítimo, durante una reunión virtual de la OMI y la industria auspiciada por la OMI (30 de abril). Muchos marinos a bordo de los buques (y el personal del sector de las actividades mar adentro) han tenido que cumplir contratos ampliados durante la pandemia de COVID-19, con restricciones de viaje que dificultan que la tripulación abandone los buques y que la nueva tripulación se incorpore a los mismos. Estas estancias prolongadas a bordo podrían tener repercusiones significativas para el bienestar de la tripulación, así como para las operaciones del buque según varias ONG. Leer más...
Gente de mar y cambio climático: las cuestiones principales destacadas durante una reunión virtual de la OMI
Los retos a los que se enfrenta la gente de mar durante la pandemia del COVID-19 y la necesidad de mantenerse al día con la labor de la OMI para combatir el cambio climático fueron dos cuestiones principales que se pusieron de relieve durante una reunión virtual organizada por la OMI (23 de abril), para informar a los representantes permanentes y los oficiales de enlace de 78 Estados Miembros y un Miembro Asociado de la OMI. Leer más...