Archivo 2022
El grupo de tareas del proyecto GloFouling examina los progresos en la lucha contra las especies acuáticas invasivas
Un importante proyecto para hacer frente a las invasiones biológicas de organismos que pueden acumularse en los cascos de los buques y otras estructuras marinas se vio ralentizado durante la pandemia de COVID-19, pero vuelve a estar en vías de cumplir sus objetivos. El Grupo de tareas del proyecto de Asociaciones GloFouling ejecutado por la OMI y en colaboración con el Fondo para el Medio Ambiente Mundial y el PNUD, celebró su segunda reunión del 11 al 13 de abril en la sede de la OMI en Londres (Reino Unido).
Sudáfrica firma la Enmienda de Yeda para combatir la actividad marítima ilícita
Sudáfrica se ha convertido en el 17º signatario* de la Enmienda de Yeda al Código de Conducta de Djibouti. La Enmienda de Yeda fue adoptada en 2017 para ampliar el alcance del Código de Conducta de Djibouti que fue desarrollado y adoptado en 2009 por los países del océano Índico occidental y en la zona del golfo de Adén como una herramienta importante para combatir los actos de piratería y robos a mano armada perpetrados contra los buques en la región.
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Se celebra la 100ª ratificación del Convenio sobre el trabajo marítimo
La OMI ha acogido con satisfacción la centésima ratificación del Convenio sobre el trabajo marítimo (MLC, 2006) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el instrumento mundial que establece los derechos laborales de la gente de mar y unas condiciones laborales decentes. Omán depositó su instrumento de ratificación a la OIT el 11 de abril de 2022.
La OMI lanza una plataforma de aprendizaje electrónico
La OMI ha añadido el aprendizaje electrónico a su cartera de servicios. El primer curso de acceso gratuito se lanzó durante un evento en línea, celebrado el 7 de abril, en el marco de una reunión del Subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (PPR).
Transparencia de datos para afrontar matriculaciones y registros fraudulentos de buques
En una presentación sobre el trabajo de IHS Markit/S&P Global en relación a la matriculación fraudulenta y los registros fraudulentos de buques, que tuvo lugar el 24 de marzo en el marco del 109º periodo de sesiones del Comité jurídico (21-25 de marzo de 2022), se expuso el módulo Ship and Company Particulars (Datos de los buques y las compañías) del GISIS, que está a disposición del público. El módulo permite mostrar información sobre los buques que enarbolan un "pabellón falso". También también es posible buscar todos los buques que enarbolan un "pabellón falso".
Apoyo a la implantación de las reglas sobre contaminación atmosférica y eficiencia energética
En el marco del Anexo VI del Convenio MARPOL han entrado en vigor nuevas prescripciones sobre muestreo y ensayo del fueloil que apoyan la implantación y el cumplimiento del límite de contenido de azufre del 0,50 % en el fueloil de los buques establecido por la OMI para 2020 (OMI 2020).
Impulso a la protección marítima en las Seychelles
El refuerzo de la capacidad de aplicación del derecho marítimo fue el tema principal tratado en un cursillo de cinco días, celebrado del 28 de marzo al 1 de abril, en Mahe (Seychelles). Las administraciones marítimas estudiaron cómo establecer un marco jurídico para dar plena efectividad a los instrumentos de la OMI relativos a la protección marítima.
Se pone en marcha una nueva Alianza mundial del sector para hacer frente a la basura plástica marina
Las entidades de las Naciones Unidas y el sector privado han unido sus fuerzas para hacer frente a la basura plástica marina a través del Proyecto de asociaciones GloLitter. Una innovadora Alianza mundial del sector (GIA), liderada por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, se ha puesto en marcha en el puerto de Oslo (Noruega), el 24 de marzo, y contribuirá a abordar el problema de la entrada de plástico en el océano.
Protección de los océanos: se propone prohibir la evacuación en el mar de los fangos cloacales
La prohibición mundial del vertimiento de fangos cloacales en el mar está un paso más cerca, tras la presentación a la OMI de una propuesta para enmendar el Protocolo de Londres de 1996 sobre la prevención de la contaminación del mar por vertimiento de desechos.