Archives 2020
Les gouvernements doivent agir pour rapatrier les gens de mer
Les gouvernements ont le pouvoir de résoudre une crise humanitaire grandissante : ils doivent agir pour rapatrier les gens de mer et permettre aux équipages de relève de rejoindre les navires. « Ramenez nos gens de mer héroïques à la maison » : tel était le message lancé par les panélistes d'un webinaire, organisé par l'OMI, qui s'est tenu le 26 juin pour souligner la Journée des gens de mer. Lire la suite...
Collaboration entre les ports et les transports maritimes : au-delà de la COVID-19
La pandémie de COVID-19 a mis en lumière l'importance de la collaboration entre tous les secteurs maritimes. Cette collaboration sera plus nécessaire que jamais lors de la phase de relance, a affirmé le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, lors d'un webinaire portant sur les relations entre le navire et la terre. M. Lim a souligné les défis actuels, notamment la nécessité de permettre les changements d'équipages pour les quelque 150 000 gens de mer qui doivent quitter leur navire. Lire la suite...
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Permettre les relèves d'équipages pour éviter une crise humanitaire
Le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, demande aux gouvernements d'agir de toute urgence pour s'assurer que les relèves d'équipages puissent avoir lieu. Cela est essentiel pour maintenir la fluidité du commerce mondial et prévenir une crise humanitaire, a-t-il affirmé à des représentants des États Membres de l'Organisation. « Nous sommes sur le point de connaître une crise humanitaire et un véritable enjeu de sécurité. Lire la suite...
Renforcer la coopération régionale en matière de sûreté maritime malgré la pandémie
L'OMI continue de soutenir les efforts visant à améliorer le partage de renseignements afin de renforcer la sûreté maritime dans l'océan Indien occidental et le golfe d'Aden. Une réunion virtuelle du Comité directeur* du Code de conduite révisé concernant la répression des actes de piraterie, des vols à main armée à l'encontre des navires et des activités maritimes illicites dans l'océan Indien occidental et la région du Golfe d'Aden (aussi connu sous le nom d'Amendement de Djedda au Code de conduite de Djibouti, 2017) a eu lieu le 9 juin. Lire la suite...
Renforcer la sûreté et la sécurité maritimes dans le golfe de Guinée
Le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, a salué les dernières initiatives déployées pour faire face au grave problème de la piraterie et des vols à main armée dans le golfe de Guinée. Ces initiatives comprennent une réunion conjointe qui a réuni, le 28 mai, des représentants du Gouvernement du Nigéria et d'organisations représentants le secteur pétrolier et celui des transports maritimes. Dans une déclaration, le Secrétaire général a loué le travail de collaboration pour lutter contre la piraterie et les vols à main armée, affirmant que celui-ci « envoie un message fort et important à la communauté internationale à propos des efforts considérables déployés par le Nigéria pour endiguer la piraterie et les vols à main armée à l'encontre des navires dans le golfe de Guinée. » Lire la suite...
Protection de la biodiversité: un traité majeur sur les eaux de ballast reçoit un élan important
Un important traité international, qui contribue à prévenir la propagation d'espèces aquatiques envahissantes par les eaux de ballast des navires, couvre maintenant plus de 90% du transport maritime dans le monde, à la suite de l'extension du traité, par la Chine, à la Région administrative spéciale de Hong Kong. Les navires battant pavillon de Hong Kong (Chine), qui est la quatrième plus importante administration au monde en termes de tonnage, devront désormais se conformer aux prescriptions de la Convention sur la gestion des eaux de ballast (Convention BWM). Lire la suite...
Un projet mondial de l'OMI élargit son champ d'action pour réduire les émissions des navires
L'Alliance mondiale du secteur à l'appui des transports maritimes à faibles émissions de carbone (GIA), qui est un projet d'envergure mené par l'OMI, va intensifier ses travaux sur l'interface navire/port afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant des navires. C'est ce qu'ont convenu les membres du groupe de travail de cette alliance, à l'occasion d'une réunion qui s'est tenue par vidéoconférence les 14 et 15 mai. Lire la suite...
L'OMI publie des directives sur les équipements de protection individuelle pour le personnel maritime
Le transport maritime est au cœur de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Pendant la pandémie de COVID-19, il est essentiel d'assurer la protection du personnel contre les risques d'infection. Cela comprend le personnel à bord, mais également le personnel à terre qui doit parfois monter temporairement à bord des navires ou interagir avec des gens de mer. L'OMI a diffusé les orientations de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) sur le port d'équipement de protection individuelle (EPI) visant à appuyer les décisions relatives au port d'EPI pour réduire au minimum les risques de transmission de la COVID-19 pour les gens de mer, le personnel maritime, le personnel des navires de pêche, les passagers et les autres personnes à bord des navires. Lire la suite...
L'importance des changements d'équipages soulignée lors d'une réunion entre l'OMI et le secteur maritime
Il est d'une importance capitale que les changements d'équipage puissent avoir lieu, ont insisté le Secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, et des représentants du secteur maritime lors d'une réunion virtuelle organisée par l'OMI le 30 avril. De nombreux gens de mer à bord des navires, ainsi que du personnel de l'industrie offshore, ont été contraints de voir leurs contrats prolongés durant la pandémie de COVID-19. En raison des restrictions imposées aux voyages, il est difficile pour les équipages de quitter les navires et pour de nouveaux membres d'équipage de prendre la relève. Lire la suite...