Archives 2022
Formation régionale à Madagascar pour les fonctionnaires chargés du contrôle par l'État du port
L'équipe de sûreté maritime de l'OMI (MARSEC) organise un atelier régional pour les pays participants francophones sur le contrôle par l'État du port à Toamasina (Madagascar), du 12 au 16 septembre 2022. Cela fait partie des diverses activités menées dans le cadre du projet sur la sûreté portuaire et la sécurité de la navigation en Afrique de l'Est et australe et dans l'océan Indien, qui est financé par l'UE.
Une deuxième cohorte de femmes du secteur maritime rejoint le Programme de formation des cadres
La deuxième cohorte de futures dirigeantes* a rejoint le Programme d'accélération de formation des cadres conduit par Maritime SheEO. L'OMI parraine à nouveau 30 étudiantes dans le cadre de son Programme sur les femmes du secteur maritime.
Mise à jour de l'analyse des règles de l'Annexe VI de MARPOL
Le projet OMI-Norvège GreenVoyage-2050 a publié une version actualisée de sa célèbre analyse des règles de l'Annexe VI de MARPOL. Fournissant une explication détaillée de chaque règlement, elle est destinée à être une ressource utile pour les pays qui cherchent à rédiger une législation qui permet de transposer les dispositions de l'Annexe VI de MARPOL dans le droit national.
Un partenariat pour promouvoir le transport maritime durable en Asie-Pacifique
L'Organisation maritime internationale (OMI) a signé un accord de partenariat avec la Commission économique et sociale des Nations Unies pour l'Asie et le Pacifique (CESAP). L'accord contribuera à promouvoir le transport maritime durable par le biais d'une série d'activités de renforcement des capacités et de partenariat pour le savoir dans la région Asie-Pacifique.
Sécurité, droit et facilitation de la navigation autonome à l'examen
La réglementation des navires de surface autonomes a des répercussions sur les instruments de l'Organisation maritime internationale relevant de la sécurité, du droit et de la facilitation. La première session du Groupe de travail mixte de l'OMI chargé d'examiner les questions prioritaires communes aux différents instruments s'est tenue en septembre (7-9), en session à distance. La session a été précédée d'un Séminaire de l'OMI sur les navires de surface autonomes (5-6 septembre) qui a rassemblé les parties prenantes pour partager des idées et des points de vue.
L'alliance pour la biosécurité marine compte un nouveau membre
La Japan Ship Technology Research Association (JSTRA) est la dernière entité à avoir rejoint l'Alliance mondiale du secteur (GIA) pour la biosécurité marine, une plateforme de collaboration industrielle mise en place dans le cadre du projet de partenariats GloFouling de l'OMI.
Le projet IMO CARES avance
La phase initiale d'un projet visant à réunir les parties prenantes du Nord et du Sud de la planète visant à réduire les émissions provenant des transports maritimes entre dans sa phase finale, après une série d'ateliers techniques organisés dans les Caraïbes, en Afrique et dans le Pacifique. Le projet IMO CARES soutiendra la coordination afin d'accélérer la démonstration des technologies vertes et leur déploiement mondial de manière à faciliter la croissance de l'économie bleue dans les régions en développement.
Prévenir la perte de conteneurs en Afrique de l'Ouest et du Centre
Une formation sur les mesures visant à prévenir la perte de conteneurs s'est tenue à Accra (Ghana) du 5 au 9 septembre, pour les fonctionnaires de neuf pays d'Afrique de l'Ouest et du Centre.
L'OMI accueille le premier atelier sur la sûreté maritime organisé par le Forum régional de l'ASEAN
Le premier d'une série de trois ateliers de formation sur le Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS) organisés par le Forum régional de l'ASEAN s'est tenu au Siège de l'OMI à Londres, du 5 au 9 septembre. L'OMI a accueilli cet atelier en partenariat avec les États-Unis et le Forum régional de l'ASEAN (ARF).