Archives 2023
Soutenir les Caraïbes pour prévenir la pollution
Les défis que doivent relever les petits États insulaires en développement (PEID) de la région des Caraïbes pour s'acquitter de leurs obligations en matière d'installations de réception portuaires adéquates en vertu de la Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires (MARPOL) étaient au centre d'un atelier régional sur les Annexes III-V de MARPOL, y compris les installations de réception portuaires, qui s'est tenu en Jamaïque (7-9 février).
Lancement d'un nouveau portail pour soutenir la mise en œuvre de l'arrivée juste-à-temps des navires au port
Un nouveau portail "guichet unique" visant à soutenir la mise en œuvre de l'arrivée juste-à-temps des navires au port ("Just in Time Arrival") a été lancé. Le portail, dont l'accès est gratuit, a été élaboré par l'Alliance mondiale du secteur à l'appui des transports maritimes à faibles émissions de carbone (Low Carbon GIA) et est hébergé sur le site Web du projet OMI/Norvège GreenVoyage2050.
Appel à commentaires sur le Système mondial intégré de renseignements maritimes
Le Secrétariat de l'OMI demande aux utilisateurs du Système mondial intégré de renseignements maritimes (GISIS) de remplir un questionnaire afin de connaître leur avis sur le fonctionnement, l'efficacité et le rendement du système. Les résultats de l'enquête joueront un rôle central dans la formulation de propositions pour l'amélioration et l'utilisation ultérieure du système.
Projet SWiFT : le port d'Angola met en œuvre le guichet unique maritime
Dans le cadre de ses efforts visant à accélérer la numérisation pour renforcer la facilitation du trafic maritime international, l'OMI a envoyé une mission au port de Lobito (Angola) pour évaluer les progrès accomplis dans la mise en œuvre du Projet OMI-Singapour de guichet unique pour la facilitation du commerce (Projet SWiFT).
Maintenir la sécurité maritime dans l’océan Indien occidental
Le
Secrétaire général de l'OMI, M. Kitack Lim, et le Commandant de l'opération
Atalanta de l'EUNAVFOR, M. Núñez Torrente, à l'issue d'une réunion de
consultation au Siège de l'OMI (2 février), ont convenu que les transports
maritimes doivent continuer à maintenir un niveau élevé de sensibilisation dans
l'océan Indien occidental et à suivre les Meilleures pratiques de gestion pour
décourager la piraterie.
Lutte contre le bruit sous-marin produit par les navires - projet de texte révisé des directives approuvé
Le projet de texte révisé des Directives visant à réduire le bruit sous-marin produit par les navires de commerce pour atténuer leurs incidences néfastes sur la faune marine a été approuvé par le Sous-comité de la conception et de la construction du navire (SDC 9). Le projet de texte révisé des Directives reconnaît que les navires de commerce font partie des principaux responsables du bruit rayonné sous l'eau.
Soutenir les possibilités de transports maritimes écologiques en Afrique du Sud
Les biocarburants issus de l'élevage d'algues, la production de combustibles à base d'hydrogène et l'utilisation de combustibles à faible teneur en carbone pour rendre les navires portuaires plus écologiques figurent parmi les propositions examinées dans le cadre du programme d'accélération GreenVoyage2050. Le programme vise à accélérer le déploiement de solutions faibles, voire nulles, en carbone à bord des navires / dans les ports en aidant à élaborer et à exécuter des projets pilotes.
Le Canada accepte les amendements visant à élargir le Conseil de l'OMI
Le Canada est devenu le dernier pays à avoir accepté les amendements à la Convention portant création de l'Organisation maritime internationale qui élargiront la taille du Conseil, prolongeront le mandat de ses Membres et reconnaitront les textes de la Convention en trois autres langues faisant foi.
Soutenir le Yémen dans l'élaboration d'un cadre juridique visant à renforcer la sûreté maritime
Un atelier de cinq jours (8-12 janvier) à Aden vise à sensibiliser les parties prenantes nationales au contenu de la circulaire MSC.1/Circ.1525 sur les Recommandations pour l'élaboration d'une législation nationale en matière de sûreté maritime, afin d'élaborer une législation nationale donnant pleinement et entièrement effet aux mesures de sûreté maritime pertinentes (chapitre XI-2 de la Convention SOLAS et Code ISPS) ; ainsi qu’aux objectifs du projet de la mer Rouge.