Actualités
La formation à la sûreté maritime en Somalie vise une approche pangouvernementale
Des fonctionnaires somaliens ont renforcé leurs compétences en matière de prise de décision et d'élaboration de politiques dans le cadre d'un atelier organisé par l'OMI et axé sur une approche "pangouvernementale" de la sûreté maritime.
Soutien à Madagascar concernant les conventions relatives à la gestion des eaux de ballast et aux systèmes antisalissure
Un atelier national organisé à Antananarivo (Madagascar), du 14 au 17 mai, a souligné l'importance des conventions de l'OMI relatives à la gestion des eaux de ballast et aux systèmes antisalissure pour la protection du milieu marin et de la biodiversité. La Convention BWM, entrée en vigueur en 2017, vise à prévenir la propagation d'organismes aquatiques nuisibles dans les eaux de ballast des navires d'une région à l'autre.
Soutien à la gestion des eaux de ballast au Cameroun
La Convention de l'OMI sur la gestion des eaux de ballast (Convention BWM) a fait l'objet d'un atelier national à Edea (Cameroun), du 14 au 16 mai. Des fonctionnaires ont reçu une formation sur la manière de mettre en œuvre et faire appliquer la Convention BWM, qui vise à prévenir la propagation d'organismes aquatiques nuisibles dans les eaux de ballast des navires d'une région à l'autre.
Le Secrétaire général de l'OMI met l'accent sur la sécurité des gens de mer dans le contexte des attaques en mer Rouge et de la résurgence de la piraterie
Le Secrétaire général de l'OMI, M. Arsenio Dominguez, a souligné la situation critique des gens de mer qui se trouvent en première ligne face aux menaces pesant sur la sûreté maritime, en particulier à la lumière des attaques incessantes à l'encontre du trafic maritime en mer Rouge et de l'augmentation des cas de piraterie au large des côtes somaliennes.
Renforcement de la sûreté maritime aux Philippines
Des fonctionnaires philippins ont achevé avec succès le cours national de formation de l'OMI pour les auditeurs et les auditrices de la sûreté des installations portuaires, qui s'est tenu à Manille (Philippines) du 6 au 9 mai. Vingt-quatre participants - des hauts fonctionnaires de l'Office of Transportation Security (OTS) - ont été formés à la réalisation d'audits de sûreté des installations portuaires et à la préparation de rapports et de mesures de suivi efficaces.
L'OMI encourage le recyclage sûr et durable des navires au Bangladesh
Une série d'ateliers organisés à Dhaka et à Chattogram (Bangladesh) a permis à 300 acteurs clés d'acquérir des connaissances essentielles sur la manière de recycler les navires d'une manière qui soit sûre et écologiquement rationnelle.
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Information des administrations maritimes des Caraïbes lors d'une réunion régionale
Les États Membres des Caraïbes ont été informés des tout derniers faits nouveaux relatifs à l'OMI lors de la la réunion régionale des directeurs et des responsables des administrations maritimes (DIHMAR 3) à Rockley, Christ Church (Barbade), les 2 et 3 mai 2024. Des directeurs et des responsables des administrations maritimes ont été informés des dernières évolutions réglementaires et autres faits nouveaux à l'OMI.
Pousser à la mise en œuvre du traité sur la responsabilité en matière de substances nocives et potentiellement dangereuses
La dernière pièce du puzzle du régime des traités de responsabilité et d'indemnisation pour le transport maritime sera mise en place lorsque la Convention de 2010 sur la responsabilité et l'indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses entrera en vigueur. Un atelier (1 et 2 mai) organisé conjointement par les Fonds internationaux d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures (FIPOL) et l'Organisation maritime internationale (OMI) s'est concentré sur les éléments pratiques de sa mise en œuvre, en particulier la déclaration des cargaisons de SNPD.
Les pays d'Amérique latine encouragent une action coordonnée pour lutter contre les déchets plastiques rejetés dans le milieu marin
Veiller à ce que les déchets provenant des transports maritimes et de la pêche dans les océans Atlantique et Pacifique n'atteignent pas la mer est l'une des principales ambitions des pays d'Amérique latine. Sept pays de la région ont défini leurs priorités en matière de plans d'action nationaux lors d'une réunion qui s'est tenue à Brasilia (Brésil), du 8 au 12 avril : la réunion et l'atelier du l'Équipe spéciale régionale pour l'Amérique latine, organisés dans le cadre du Projet de partenariats GloLitter.