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07 mars 2024

Bahreïn signe l'Amendement de Djedda pour lutter contre les activités maritimes illicites

Le Royaume de Bahreïn a signé l'Amendement de Djedda au Code de conduite de Djibouti, une initiative régionale visant à lutter contre les actes de piraterie, les vols à main armée à l'encontre des navires et autres activités maritimes illicites dans l'océan Indien occidental et le golfe d'Aden.

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06 mars 2024

L'Iraq adhère aux instruments sur la sécurité et la sûreté maritimes

La République d'Iraq a adhéré aux instruments de l'OMI relatifs à la recherche et au sauvetage, ainsi qu'à la sécurité de la navigation maritime, comprenant la Convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritimes (Convention SAR) et le Protocole de 2005 pour la répression d'actes illicites contre la sécurité des plateformes fixes situées sur le plateau continental (Protocole SUA de 2005). 

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06 mars 2024

L'OMI accueille son 176ème État Membre

La République kirghize est le dernier État à avoir adhéré à l'Organisation maritime internationale (OMI). L'OMI compte aujourd'hui 176 États Membres.   

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28 février 2024

Protéger la biodiversité marine et décarboner les transports maritimes : l'Alliance du secteur établit des plans pour 2024

L'Alliance mondiale du secteur (GIA) pour la biosécurité marine a présenté un programme de travail complet pour 2024, afin de soutenir les principaux objectifs environnementaux de l'OMI, à savoir la protection de la biodiversité marine et la décarbonation des transports maritimes. 

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23 février 2024

L'OMI adopte de nouvelles recommandations pour le transport en toute sécurité des pellets de plastique à bord des navires

L'OMI poursuit les efforts visant à garantir la sécurité du transport des pellets de plastique à bord des navires, qui peuvent causer des dommages au milieu marin s'ils sont déversés dans la mer. Réuni du 19 au 23 février au Siège de l'OMI à Londres, le Sous-comité de la prévention de la pollution et de l'intervention de l'OMI (PPR 11) a approuvé un projet de recommandations pour le transport maritime de granulés de plastique, ainsi qu'un projet de directives sur le nettoyage en cas de déversement de pellets de plastique par les navires.

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23 février 2024

Le projet mer Rouge dispense une formation à la sûreté portuaire à Djibouti

Le dernier d'une série d'ateliers de l'OMI sur la sûreté maritime s'est tenu cette semaine (20-22 février) à Djibouti dans le cadre du programme régional pour la sûreté maritime dans la zone de la mer Rouge financé par l'Union européenne. 

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21 février 2024

Soutien à la préparation en cas de déversements d'hydrocarbures en Jamaïque

Une formation à la préparation aux déversements d'hydrocarbures est en cours dans le cadre d'un atelier national organisé à Kingston (Jamaïque), du 19 au 21 février, afin de renforcer les capacités et de tester les systèmes de réponse, de manière à pouvoir identifier et mettre en œuvre les améliorations nécessaires au Plan national d'urgence en cas de déversement d'hydrocarbures de la Jamaïque (National Oil Spill Contingency Plan - NOSCP). Un NOSCP complet, actualisé et testé constitue la base d'un cadre efficace et durable de préparation et d'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures. Il garantit également la mise en œuvre efficace de la Convention internationale de 1990 sur la préparation, la lutte et la coopération en matière de pollution par les hydrocarbures (Convention OPRC).

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21 février 2024

Maurice participe au défi mondial d'IMO CARES en matière de technologie maritime

Maurice a été désignée comme le quatrième État participant au défi mondial en matière de technologie maritime du projet IMO CARES (Coordinated Actions to Reduce Emissions from Shipping). Le défi invite les fournisseurs de technologie à proposer des technologies de décarbonation prêtes à être commercialisées afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant des transports maritimes et des ports en Afrique et dans les Caraïbes.

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21 février 2024

Nouvelles directives mondiales concernant l'examen médical des pêcheurs

Un nouvel ensemble de directives, adoptées conjointement par l'Organisation internationale du Travail (OIT) et l'Organisation maritime internationale (OMI), permettra d'améliorer le processus d'examen médical des pêcheurs dans le monde entier. 

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